全封閉聚氨酯板材粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)

全封閉聚氨酯板材粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)是目前的制作工藝。除了聚氨酯在制造時(shí)容易造成損耗，造成較高成本以外，這種工藝車廂的密封性、隔熱性和強(qiáng)度等指標(biāo)，都超過(guò)和第二階段的車廂。除了常規(guī)貨物運(yùn)輸以外，冷藏車也能滿足改裝需求，例如運(yùn)輸整豬類的肉掛車；運(yùn)輸垃圾，安裝有特殊密封箱的廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車等。由于運(yùn)輸?shù)氖称泛陀闷范贾苯雨P(guān)系到國(guó)民健康，所以相關(guān)部門對(duì)冷藏車的管理也比一般車型更加嚴(yán)格。

決定冷藏車價(jià)格的因素之一

決定冷藏車價(jià)格的因素之一，主要是冷藏車底盤方面，它是冷藏車的行走部分與制冷動(dòng)力來(lái)源，汽車底盤保養(yǎng)是不能忽略的。很多人在在汽車底盤進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，都是非常地仔細(xì)，而且在對(duì)機(jī)油更換的時(shí)候，都是非常勤快。選擇質(zhì)量較好的冷藏車底盤，盡管價(jià)格相對(duì)較高，但是品質(zhì)有保障，使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。第二點(diǎn)是冷藏車的包角材質(zhì)是否是不銹鋼材質(zhì)的。俗話說(shuō)一分錢- 分貨,不同的材料就會(huì)有不同的價(jià)格。

冷藏車保溫車對(duì)隔熱層材料的要求

先進(jìn)的冷藏車保溫車對(duì)隔熱層材料的要求高：(1)發(fā)泡均勻，密度??；(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對(duì)溫度變化的性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要規(guī)定要求；(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無(wú)味，透氣性小，隔熱材料時(shí)，不得分解出有毒有害氣體；(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

冷藏車、冷藏設(shè)備來(lái)說(shuō),的就是保溫和隔熱

對(duì)于冷藏車、冷藏設(shè)備來(lái)說(shuō)，的就是保溫和隔熱?，F(xiàn)在玻璃鋼車廂板是國(guó)際流行的新型冷藏車廂板材料，產(chǎn)品采用三明治結(jié)構(gòu)，外層用FRP玻璃鋼蒙皮，中間采用高密度聚氨酯發(fā)泡材料，隔熱層厚度達(dá)50-100mm，面板厚度1-3mm不等，隔熱、保溫性能。這是目前冷藏車、房車、活動(dòng)房、臨時(shí)辦公室、崗?fù)?、?yáng)光房等的材料。玻璃鋼表面具有極強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度和沖擊韌性，不變形。