如需給排出來N2提溫，先將廢氣加溫所有推動(dòng)，如要更高發(fā)熱量，所有開啟水剎車踏板負(fù)荷調(diào)壓閥，穩(wěn)定實(shí)際操作，若導(dǎo)致發(fā)熱量過大，可將廢氣加溫操縱拉出。液氮泵車排出來管道與壓裂管匯相接處，需裝靠譜的單流閥。工作中，液態(tài)氮泵液力傳動(dòng)端之外管處在髙壓情況，實(shí)際操作工作人員不可無端進(jìn)到，凡有刺漏處，務(wù)必停泵泄壓后再整頓。液氮泵車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，留意手、秀發(fā)、衣服褲子、毛巾、工具等都需要避開液氮泵車運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件，作業(yè)者應(yīng)配戴工作服、防護(hù)眼鏡、膠手套開展工作中。液態(tài)氮為深冷液態(tài)（熔點(diǎn)為-196℃），貯運(yùn)、工程施工全過程中務(wù)必留意安全防范，防止觸碰，假如肌膚外露處不小心濺沾液態(tài)氮，應(yīng)快速解決。N2沒有毒副作用，但也可以造成室息，因而液氮泵車的停車及工作場(chǎng)所務(wù)必自然通風(fēng)優(yōu)良。

液氮泵車關(guān)鍵有直燃式液氮泵車和非直燃式液氮泵車2種。非直燃式液氮泵車又被稱為直膨式式液氮泵車，其完成方法關(guān)鍵有2種:一種是運(yùn)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷凍液發(fā)熱量、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)熱量和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的發(fā)熱量來?yè)]發(fā)液態(tài)氮;另一種是由型水制動(dòng)系統(tǒng)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣出示發(fā)熱量來?yè)]發(fā)液態(tài)氮現(xiàn)階段，世界各國(guó)液氮泵車主要是直燃型的，伴隨著壓裂加工工藝和技術(shù)性的不斷發(fā)展，安全施工和燃?xì)鈱泳S護(hù)的有關(guān)規(guī)定愈來愈嚴(yán)苛，液態(tài)氮工作工程施工將在油氣田運(yùn)用中愈來愈廣泛，對(duì)液氮泵車的安全系數(shù)規(guī)定會(huì)愈來愈高。針對(duì)可燃性氣體成分較高的油氣井，用火加溫易發(fā)生事故，存有安全風(fēng)險(xiǎn)。因而，在可燃性氣體成分較高的油氣井應(yīng)用液氮設(shè)備工作，必須撤銷用火加溫的方法，以融入油氣井的防爆型規(guī)定。

液氮泵車打壓速度慢或者壓力打不上去主要有兩個(gè)原因造成的。先是單向閥出故障，單向閥出故障主要有兩方面原因，其一是單向閥內(nèi)部進(jìn)入了固體異物卡住閥芯致使單向閥無法正常工作，排除方法就是拆開單向閥清洗閥體和閥芯，其二是單向閥閥芯上的O型圈損壞，排除方法是拆開單向閥取出閥芯更換O型圈即可，在清洗或者更換閥芯上的O圈時(shí)進(jìn)氣口和出氣口單向閥要分開做好標(biāo)記，防止裝反單向閥。其次就是氮?dú)庠鰤罕脙?nèi)部密封件損壞，氮?dú)庠鰤罕脙?nèi)部密封件損壞之后更換即可。