空氣壓縮機的生命周期成本結構分析

空氣壓縮機作為制造行業(yè)的能耗大戶，受到越來越多的關注，節(jié)能潛力巨大。從壓縮機的生命周期成本結構分析，節(jié)能在能耗。壓縮機在工礦企業(yè)的平均耗能占整個企業(yè)的約30%，部分行業(yè)的壓縮機耗電量占總耗電量的比例高達70%。壓縮機由于自身工作特性，運行過程中將產(chǎn)生大量的壓縮熱能，其中2%的壓縮熱被輻射損失；8%的壓縮熱殘留在壓縮空氣內(nèi)，并進入工廠的空氣管道中；90%的壓縮熱，通過冷卻介質(zhì)（油，水或風）帶走。

低濃度發(fā)電機組排氣系統(tǒng)安裝熱管余熱回收裝置

隨著資源的深度開發(fā)，充分利用能源，合理利用發(fā)電機組尾氣余熱是大勢所趨。在低濃度發(fā)電機組排氣系統(tǒng)安裝熱管余熱回收裝置，即熱管空預器（熱風利用）或熱管換熱器（熱水利用）或熱管蒸發(fā)器（低壓飽和蒸汽利用），通過熱動力循環(huán)設備（即大功率風機或熱水利用管道循環(huán)泵或蒸汽管道）將低溫交換介質(zhì)（空氣或者軟化水）送到余熱回收裝置，經(jīng)加熱的低溫交換介質(zhì)變成熱源直接或者再次交換后輸送給終端客戶使用。

被加熱的水在蓄熱水箱處儲存,然后再輸送到熱網(wǎng),用到需要低溫熱

被加熱的水在蓄熱水箱處儲存,然后再輸送到熱網(wǎng),用到需要低溫熱源之處,當冷卻水熱量被利用后,水冷卻器的負荷大大降低,甚至不再需要冷卻塔。但為了保證系統(tǒng)運行安全可靠,一般仍會保留冷卻塔,只是在冷卻塔的入口和出口管道上加裝了處于常閉狀態(tài)的控制閥門?？刂崎y門采用溫度控制,一旦廢熱回收系統(tǒng)出現(xiàn)故障后,內(nèi)部水溫上升到限定溫度,則閥門打開,使原有的冷卻塔降溫系統(tǒng)投入使用,確保了空壓機能可靠冷卻。

空壓機、冷凍機耗電量占全國用電量的35%，其中空壓機用電量至少占25%。在工礦企業(yè)耗電量較大的往往是空壓機，并且經(jīng)常占到了全廠用電量的50%，尤其在國內(nèi)空壓機使用效率普遍較低。我們知道空壓機在運行時要產(chǎn)生大量的熱量，風冷機組要把熱量排入大氣中；水冷機組要通過冷卻塔把熱量排入大氣中。壓縮機在運行時，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，在總耗電量中只占很小的一部分15%，大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱量，通過風冷或者水冷的方式排放到空氣中。