地感線圈，作為車牌識(shí)別系統(tǒng)能否準(zhǔn)確抓拍開閘的方式之一，它在安裝時(shí)需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確量取安裝位置和長(zhǎng)度。地感線圈其實(shí)就是一個(gè)振蕩電路，它的鋪設(shè)是在地面上先造出一個(gè)圓形的溝槽，直徑大概一米，再在這個(gè)溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線，這也就構(gòu)成了一個(gè)埋于地表的電感線圈，由它和電容組成振蕩電路，當(dāng)有車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，就會(huì)引起振蕩頻率的變化，這也是作為汽車經(jīng)過(guò)地感線圈的一個(gè)信號(hào)。

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)依靠車牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了很多智能化的功能。從車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)開始，系統(tǒng)利用車牌識(shí)別攝像機(jī)采集車牌號(hào)，因?yàn)檐嚺铺?hào)是車輛身份，所以以此作為車輛的身份標(biāo)記不過(guò)。期間車牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)利用車位引導(dǎo)子系統(tǒng)確認(rèn)停車路線，并向車主提供車位號(hào)，這些數(shù)據(jù)的變化，會(huì)通過(guò)車場(chǎng)內(nèi)的顯示屏顯示。重而引導(dǎo)車主在復(fù)雜的車場(chǎng)內(nèi)快速停車。這些原先需要依靠人力的過(guò)程，已經(jīng)不再需要人工管理。整過(guò)過(guò)程由系統(tǒng)自動(dòng)完成。

與其他停車場(chǎng)管理設(shè)備相比，車牌識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。 它支持各種類型的汽車牌照，如黃，藍(lán)，特種車輛和新能源車輛等各種牌照，可用于電子監(jiān)控，道路卡口，高速收費(fèi)站和停車場(chǎng)出入口。

由于車牌識(shí)別停車系統(tǒng)自身的優(yōu)勢(shì)，常用于小區(qū)停車場(chǎng)，酒店，大廈停車場(chǎng)出入口等重要公共場(chǎng)所。記錄每輛車進(jìn)出的車輛信息。這也使得車牌識(shí)別系統(tǒng)成為智能交通停車場(chǎng)不可或缺的重要設(shè)備。

車牌識(shí)別停車系統(tǒng)有多種應(yīng)用場(chǎng)景。主要用于記錄車輛的車牌號(hào)碼，車輛顏色，出入時(shí)間，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)自動(dòng)管理，節(jié)省人力，提率。