?輸送帶冷硫化修補

　　1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行打磨。

　　2.根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進(jìn)行深層次打磨。

　　3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進(jìn)行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進(jìn)行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。

　　4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進(jìn)行敲打壓實，趕出空氣。

　　溫馨提示：若環(huán)境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風(fēng)槍加熱0.5-1小時，時間若允許適當(dāng)延長加熱時間，將有利于粘接面強度的提高。

輸送帶如何選型

　　1.根據(jù)運輸量的大小按寬度分為：B600、B650、B800、B1000、B1200、B1400等常用型號(B代表寬度，單位為毫米)。

　　2.按使用環(huán)境的不同，分為普通橡膠輸送帶、耐熱橡膠輸送帶、耐寒橡膠輸送帶、耐酸堿橡膠輸送帶、耐油橡膠輸送帶、食品輸送帶等型號。

      其中普通橡膠輸送帶和食品輸送帶上覆蓋膠厚度為3.0mm，下覆蓋膠為1.5mm;耐熱橡膠輸送帶、耐寒橡膠輸送帶、耐酸堿橡膠輸送帶、耐油橡膠輸送帶上覆蓋膠厚度為4.5mm，下覆蓋膠為2.0mm。根據(jù)使用環(huán)境的具體情況可按1.5mm的厚度來增加上下覆蓋膠的使用壽命。

　　3.按照輸送帶布層拉力強度分為普通帆布輸送帶、強力帆布輸送帶。強力型的帆布輸送帶分為尼龍輸送帶(NN輸送帶)和聚酯輸送帶(EP輸送帶)。

　　近年來輸送帶市場不斷擴(kuò)大,面臨如此大的商場空間,國內(nèi)輸送帶職業(yè)在不斷晉升其技能和工藝水平,增強競賽才能使職業(yè)非常好的展開。而近幾年我國的輸送帶業(yè)正逐漸的走出低端市場向著好的方向跨越式的發(fā)展著。在改革開放政策之下,我國的中小鑄造輸送帶民營企業(yè)如雨后春筍般茁壯的成長起來,但是這些中小型企業(yè)的制造能力以及水平整體上還是不夠高,生產(chǎn)的產(chǎn)品大多處于中小規(guī)模,其根本無法與國外品牌相抗衡。而隨著現(xiàn)代市場對橡膠輸送帶的精密度要求變得越來越高,也到之這些中小型產(chǎn)品滿足不了市場需求。

作為輸送帶行業(yè)界品牌工業(yè)輸送帶廠家，咱們以質(zhì)量為依托，信稱為根柢做為公司理念，腳踏實地出打造出業(yè)界極具比賽力的產(chǎn)品，與廣大客戶樹立了長時刻安穩(wěn)合作關(guān)系，科學(xué)的管理制度助推公司作業(yè)日益跋涉，整體職工遵照近者悅，遠(yuǎn)者來，交以道，接以禮的效力原則，為顧客打造出了更具價格的滿意滿意產(chǎn)品；如今在劇烈的商場環(huán)境公司不斷整核自身優(yōu)勢，產(chǎn)品立異，高質(zhì)量的質(zhì)量保證，以為完善的售前售后效力體系贏得了許多顧客的信任與贊賞，處于工業(yè)輸送帶行業(yè)界做為品牌的搶先位置。