五菱消聲器設(shè)備

　消聲器管材加工設(shè)備脹管冬季冷車(chē)難以啟動(dòng)時(shí)，關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱車(chē)后注意將阻風(fēng)門(mén)及時(shí)打開(kāi)。禁止在關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間高速行駛；

　　騎式車(chē)禁止在發(fā)動(dòng)機(jī)和五菱消聲器設(shè)備汽車(chē)消聲器前方加裝擋風(fēng)板或其它裝飾物品,如此會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車(chē)消聲器的散熱；

　　當(dāng)汽車(chē)消聲器表面有油污時(shí)，熱車(chē)后會(huì)使其表面顏色變色發(fā)黃、發(fā)蘭等。另外，當(dāng)汽車(chē)消聲器表面粘有大量泥土等污物時(shí)，請(qǐng)及時(shí)清理， 以免影響其散熱；

　　發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙及化油器、空氣濾清器等應(yīng)根據(jù)整車(chē)說(shuō)明進(jìn)行及時(shí)正確的調(diào)整和清洗，如氣門(mén)間隙過(guò)序混合氣過(guò)濃、過(guò)稀都將影響燃燒， 對(duì)汽車(chē)消聲器造成影響引起變色。

柴油車(chē)消聲器設(shè)備焊接

柴油車(chē)消聲器設(shè)備焊接工藝中法蘭盤(pán)焊接是最常規(guī)的生產(chǎn)工藝，也是量產(chǎn)相比較大一些的。

?法蘭盤(pán)環(huán)縫焊接設(shè)備主要是為了滿足汽車(chē)消聲器管材與法蘭鏈接的專(zhuān)用環(huán)縫焊接設(shè)備。

?利用工件不動(dòng)，焊槍轉(zhuǎn)動(dòng)的工作原理，配置MIG/MAG焊接電源，能夠?qū)崿F(xiàn)法蘭與管材環(huán)縫的自動(dòng)焊接。具有操作簡(jiǎn)便、工件易于夾裝，安全可靠、效率高、焊縫成型美觀等性能特點(diǎn)；是消聲器法蘭盤(pán)與管材自動(dòng)焊接的理想設(shè)備。

可焊補(bǔ)項(xiàng)目：1.設(shè)備和模具在使用過(guò)程中產(chǎn)生的局部磨損。

          2.柴油車(chē)消聲器設(shè)備制造過(guò)程中加工缺陷，如砂眼氣孔、尺寸超差、棱角損傷、焊接不足等。

          3.型腔的銹蝕斑等凹陷。

使用電源：?jiǎn)蜗?20V±20% 50Hz

功率消耗：10-1000W

汽車(chē)消聲器壓孔機(jī)

汽車(chē)消聲器壓孔機(jī)中小孔消聲器的原理是以噴氣噪聲的頻譜為依據(jù)的，如果保持噴口的總面積不變而用很多小噴口來(lái)代替，當(dāng)氣流經(jīng)過(guò)小孔時(shí)、噴氣噪聲的頻譜就會(huì)移向高頻或超高頻，使頻譜中的可聽(tīng)聲成分明顯降低，從而減少對(duì)人的干擾和傷害。汽車(chē)消聲器設(shè)備<BR>有源消聲器<BR>  的基本原理是在原來(lái)的聲場(chǎng)中，利用電子設(shè)備再產(chǎn)生一個(gè)與原來(lái)的聲壓大小相等、相位相反的聲波，使其在一定范圍內(nèi)與原來(lái)的聲場(chǎng)相抵消。通過(guò)更換模具能對(duì)多種規(guī)格的異型消聲器進(jìn)行主體成型工藝，是消聲器加工的新型研發(fā)設(shè)備，具有較廣泛的使用性能。這種消聲器是一套儀器裝置，主要由傳聲器、放大器、相移裝置、功率放大器和揚(yáng)聲器等組成。

汽車(chē)消聲器設(shè)備

汽車(chē)消聲設(shè)備是根據(jù)微孔板吸聲結(jié)構(gòu)理論（微孔板的聲阻和孔徑的平 方成反比，而且聲質(zhì)量與孔徑無(wú)關(guān)，孔徑縮小到小于 一毫米以下時(shí)，就可以使聲阻和聲質(zhì)量的比例大為提 高，不用另加多孔材料，就能獲得較好的吸聲性能） 研制而成的新型消聲設(shè)備，消聲器管材加工設(shè)備脹管是一種不采用阻性填料的 全金屬結(jié)構(gòu)消聲設(shè)備，具有消聲頻帶寬（特別是雙空 腔結(jié)構(gòu)）壓力損失小，耐高溫和高速氣流沖擊、氣流 再生噪聲低等特點(diǎn)，適用于潔凈、超凈環(huán)境和易腐蝕環(huán)境，如醫(yī)院、凈化房、制藥廠、食品廠、電子 廠、化學(xué)廠、提煉廠、石油、油脂、溶劑以及其他危 險(xiǎn)品存放場(chǎng)所。C高溫排氣，保證在汽車(chē)規(guī)定的行駛里程內(nèi)，不損壞、不失去消聲效果。和阻性消聲器相比，微孔板系列消聲 器尤其適合高速風(fēng)管系統(tǒng)，消聲器管材加工設(shè)備脹管實(shí)驗(yàn)表明：隨著風(fēng)速的增 加，它的動(dòng)態(tài)插入損失的下降比阻性消聲器少得多，  根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于一般系統(tǒng)阻性消聲器的消聲效果 要好于微孔板消聲器