天津聯(lián)科思創(chuàng)科技發(fā)展有限公司被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè),擁有研發(fā)團(tuán)隊(duì)并獲得數(shù)項(xiàng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)證書(shū),已成為專(zhuān)業(yè)化壓縮空氣系統(tǒng)的集成供應(yīng)商，根據(jù)客戶(hù)要求提供設(shè)計(jì)、研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化服務(wù)。

無(wú)油空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

　　一。目前，冷凍干燥機(jī)、無(wú)熱再生干燥機(jī)、微熱再生干燥機(jī)等脫水設(shè)備由于壓縮空氣中的油而失去除水功能；全無(wú)油壓縮機(jī)壓縮的清潔無(wú)油氣充分保護(hù)了除水設(shè)備，減少了額外的資金占用由除水設(shè)備的維護(hù)引起。

　　。含油空壓機(jī)的使用大大浪費(fèi)了潤(rùn)滑油。以一臺(tái)7.5kW含油空壓機(jī)為例，每月潤(rùn)滑油低消耗量為5kg，一年內(nèi)多支付潤(rùn)滑油60kg。同時(shí)，為了去除壓縮氣體中的油，使用濾油器需要多次更換濾芯，這也是一筆不小的費(fèi)用。

隨著無(wú)油空壓機(jī)的發(fā)展，選擇使用無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)的也越來(lái)越多。因?yàn)槠鋬?yōu)越的性能更因?yàn)闊o(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，這個(gè)優(yōu)勢(shì)是其它無(wú)油空氣壓縮機(jī)所沒(méi)有的。就是節(jié)能！節(jié)能是無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)更大的特性，用戶(hù)正是因?yàn)楣?jié)能而選擇使用無(wú)油空氣壓縮機(jī)，那么我們有沒(méi)有想過(guò)把這個(gè)優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大，從而使我們的無(wú)油螺桿式空壓機(jī)更加節(jié)能呢

　　這里我們可以基于氣動(dòng)系統(tǒng)能量消耗評(píng)價(jià)及損失分析理論的基礎(chǔ)，從無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成的各個(gè)環(huán)節(jié)入手?？偨Y(jié)為以下四個(gè)階段：

　　1、設(shè)計(jì)階段：這一階段是無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)制造廠(chǎng)家的事。考慮到長(zhǎng)期以來(lái)無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)都是采用降啟動(dòng)，這種啟動(dòng)方式容易造成系統(tǒng)頻繁啟動(dòng)，導(dǎo)致能源浪費(fèi)。因此目前的改良措施就是改用變頻啟動(dòng)替代以前的降啟動(dòng)

　　2、產(chǎn)氣階段：主要涉及到設(shè)備配置問(wèn)題。用戶(hù)要根據(jù)自己的實(shí)際用氣需求選購(gòu)合適的無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)，以避免造成不必要的浪費(fèi)。

　　3、輸氣階段：這里的重點(diǎn)是管道的配置、優(yōu)化以及泄漏等問(wèn)題。進(jìn)行合理的管道設(shè)計(jì)、安裝，及時(shí)進(jìn)行泄漏點(diǎn)的處理及預(yù)防可以降低壓縮氣體輸送階段的損失，從而起到節(jié)能目的。

　　4、余熱回收階段：這是目前更常用的節(jié)能改造方式之一。無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)在使用過(guò)程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些能源的浪費(fèi)，而余熱回收就是將這部分能源收集起來(lái)加以合理利用（比如用來(lái)供暖、為員工提供生活用熱水等等）。熱交換是目前更常用的余熱回收手段。

屏保護(hù)體系

中心信號(hào)設(shè)備分為事端信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種。事端信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事端跳閘時(shí)，能及時(shí)地宣布音響信號(hào)，并使相應(yīng)的斷路器燈火方位信號(hào)亮光。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備發(fā)作異常現(xiàn)象時(shí)，瞬時(shí)或宣布音響信號(hào)，并使光字牌顯現(xiàn)出異常現(xiàn)象的內(nèi)容。

直流電源體系

PZ32系列全主動(dòng)免保護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備，由充電設(shè)備屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有主動(dòng)穩(wěn)流，主動(dòng)穩(wěn)壓，主動(dòng)調(diào)壓等功用，為中心信號(hào)屏和高壓操控辦理體系供給電源。

DTC操控辦理體系

DTC操控屏是空壓機(jī)的“大腦”，各類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)傳感器的數(shù)值，終究匯總至DTC操控屏，在DTC操控屏上顯現(xiàn)各類(lèi)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，并監(jiān)督空壓機(jī)各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，當(dāng)某些參數(shù)超出答應(yīng)規(guī)模時(shí)，DTC會(huì)宣布相應(yīng)的報(bào)警或主動(dòng)使空壓機(jī)停機(jī)。