斜齒減速機型號的日常排查

1、一步我們需要檢查斜齒減速機型號的軸承。

步驟為先用加熱的礦物油進行清洗，清洗到用手輕輕旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時沒有發(fā)現(xiàn)任何方位出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象為止，清洗結(jié)束后使用塞尺進行游隙檢查。其次我們需要檢查斜齒減速機型號的齒輪，要確保齒輪部位不得有斷齒，齒面也不得出現(xiàn)裂紋或者剝落現(xiàn)象，如有以上現(xiàn)象發(fā)生，必須立即更換齒輪或齒面。

2、二步就是對斜齒減速機型號軸的檢查，

我們要確保軸徑上的橢圓度和錐度不能大于0.015-0.025mm，軸所以配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術(shù)要求，超差0.02mm時可重復(fù)利用，0.02mm以上則需要修復(fù)后再進行使用，軸寬度尺寸對于不超過極限尺寸0.04mm的可以復(fù)用。對于超過極限尺寸0.04mm的則應(yīng)該進行更換。

3、三步就是直角齒輪減速機箱體以及軸承蓋的檢查，這一點是很簡單的，相信使用過減速機的小伙伴們都知道，這里小元就不再贅述啦。

四大系列產(chǎn)品減速機有什么不同--斜齒減速機型號

在減速機的型號選擇全過程中常常會碰到那么一種狀況，四大系列產(chǎn)品減速機有什么減速機，這種減速機有哪些非常的地區(qū)，而主要參數(shù)特性及其規(guī)格上又有哪些限定這些的一系列的難題，掩藏在后面的真正難題是：跟我說挑選哪一個型號規(guī)格較為適合。那麼今日就討論一下四大系列產(chǎn)品減速機中每個減速機的特性是啥。

R系列產(chǎn)品減速機。它是一種同軸輸出錐齒輪減速機，他的輸出方法是同軸輸出的。有四種基礎(chǔ)的型號規(guī)格，分別是：R型、RX型、RXF型、RF型。在型號規(guī)格上，從R07減速機到R167減速機，能配對的電動機的輸出功率在0.12KW到132KW中間的不一樣種類電動機。能夠與本身組成產(chǎn)生組成方式的減速機做到大傳動比、低輸出、高扭距的應(yīng)用主要參數(shù)。R系列產(chǎn)品減速機輸出轉(zhuǎn)速比是1075，這時的挑選是RX57或是是RXF57減速機。在規(guī)格上跨距也較為大，因此 就沒有此一一列舉了。

斜齒減速機型號常見問題及其原因

1.斜齒減速機型號發(fā)熱和漏油

　　為了提，斜齒減速機型號一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

2.蝸輪磨損

　　蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。斜齒減速機型號正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

3.傳動小斜齒輪磨損

　　一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。