渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，通過微處理單元對由溫度和壓力檢測模擬通道、流量傳感器通道采集的信號按照氣態(tài)方程進(jìn)行溫度壓力補(bǔ)償，自動進(jìn)行壓縮因子修正，在液晶顯示器將全部數(shù)據(jù)

渦街流量計(jì)可以替換在現(xiàn)場無法正常工作的分流旋翼式蒸汽流量計(jì)，現(xiàn)場液晶表頭顯示瞬時流量、累積流量,切換顯示實(shí)時溫度、實(shí)時壓力、有溫度、壓力補(bǔ)償功能，在測量氣體、蒸汽時，根據(jù)實(shí)測溫度、壓力進(jìn)行查表方式補(bǔ)償，保證流量不受溫度、壓力變化，引起汽體密度的變化而影響流量計(jì)準(zhǔn)確性。溫壓補(bǔ)償一體型帶有溫度、壓力傳感器，用于氣體流量測量可直接測量出氣體介質(zhì)的溫度和壓力，從而顯示氣體的標(biāo)況體積流量。

升力式渦街流量計(jì)，直接測量介質(zhì)的質(zhì)量。理論依據(jù)是：介質(zhì)的質(zhì)量流量大小與漩渦的強(qiáng)度有一定的比例關(guān)系，計(jì)算出漩渦強(qiáng)度大小，就可以直接算出介質(zhì)的質(zhì)量。日本橫河生產(chǎn)過這種流量計(jì)，但精度不太理想，市場使用率不高。 ·后一種就是差壓式渦街質(zhì)量流量計(jì)，差壓信號 渦街流量計(jì)=差壓式渦街質(zhì)量流量計(jì)。相信，在開發(fā)、制造、應(yīng)用的各個環(huán)節(jié)共有努力下，在方方面面的關(guān)心、呵護(hù)和支持下，年輕的渦街流量計(jì)定會發(fā)展、壯大，成為流量儀表大家庭中的重要成員。差壓信號是發(fā)生體上、下游特定位置的兩個取壓孔間的壓力差。兩取壓孔的軸線應(yīng)與發(fā)生體的軸線處在同一平面內(nèi)。

渦街流量計(jì)是基于卡門渦街原理而研制成功的一種新型流量計(jì)，由于它具有其它流量計(jì)不可兼得的優(yōu)點(diǎn)，70年代以來得到了迅速發(fā)展。據(jù)介紹，現(xiàn)在日本、歐美等發(fā)達(dá)國家使用渦街流量計(jì)的比例大幅度上升，已經(jīng)廣泛用于各個領(lǐng)域，將在未來流量儀表中占主導(dǎo)地位，是孔板流量計(jì)的理想替代產(chǎn)品。渦街流量計(jì)技術(shù)發(fā)展的問題就是如何抵御在實(shí)際生產(chǎn)中運(yùn)用的噪聲和振動的問題。渦街流量計(jì)尚屬發(fā)展中的流量計(jì)，無論其理論基礎(chǔ)或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)尚較差。產(chǎn)品在微型化、集成化、智能化、總線化等發(fā)展方向上緊跟國際發(fā)展步伐，但是不同因素還制約著計(jì)量儀器表行業(yè)發(fā)展。在未來幾年間，隨著渦街流量計(jì)的技術(shù)不斷成熟，用戶的接受程度和技術(shù)水平逐步提高，渦街流量計(jì)將會逐步得到成熟運(yùn)用。