水性鋼結(jié)構(gòu)漆為什么容易返銹？

一、質(zhì)量問題。

1、樹脂含量不足，造成漆膜對(duì)鋼鐵的附著力不夠。(顏填料含量過多。)

2、水性鋼結(jié)構(gòu)漆是目前比較成熟的工業(yè)涂料，但市場(chǎng)上有很多水性鋼結(jié)構(gòu)漆的質(zhì)量量沒有達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

二、施工問題。

1、漆膜厚度太薄，小于粗糙度太多。水性鋼結(jié)構(gòu)漆作為防腐防銹底漆的漆膜厚度在50μm左右。

2、鋼結(jié)構(gòu)底材的處理情況，使用水性鋼結(jié)構(gòu)漆前一定要把涂刷物上面的附銹，油污什么的清理干凈哦

3、水性鋼結(jié)構(gòu)漆不可以在空氣濕度大于85%以上的環(huán)境下施工;高濕度情況下，鋼鐵表面會(huì)形成一層肉眼不可見的水膜，在此情況下施工，很容易返銹。

4、不可以用海砂進(jìn)行噴砂處理;海砂中含有大量氯離子，是電化學(xué)腐蝕的主要因素。

５、水性鋼結(jié)構(gòu)漆調(diào)漆后多久，建議1小時(shí)內(nèi)用完。

站在偌大的落地窗前目視遠(yuǎn)方，大都市的繁榮昌盛盡收眼底，鱗次櫛比的房屋建筑、古色古香的亭臺(tái)樓閣以及巧奪天工的橋梁設(shè)計(jì)都以它們蕞好的面貌示人。在它們的身上隨處可見水性工業(yè)漆的身影，是的，這種涂料的運(yùn)用范圍十分廣泛，是區(qū)別油性工業(yè)漆的一種新型環(huán)保防銹防腐涂料。而在生產(chǎn)這種涂料的同時(shí)，往往會(huì)在其中添加適量的水性工業(yè)漆增稠劑。水性工業(yè)漆由于其表面張力大，對(duì)基材的潤(rùn)濕差，而且在制造和施工過程中容易起泡，泡沫也難消除，導(dǎo)致水性工業(yè)漆的涂飾效果欠佳。

水性工業(yè)漆因其節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，在生產(chǎn)和涂抹的過程中，能夠減少對(duì)環(huán)境造成的污染以及對(duì)人體帶來的危害，因而這樣一種環(huán)保型涂料深受用戶歡迎。這種涂料的成功誕生少不了水性工業(yè)漆增稠劑的“幫忙”，它的添加讓涂料不必再為稠度不足而“擔(dān)憂”，減少了涂料在生產(chǎn)和施工過程中出現(xiàn)的流掛、飛濺等現(xiàn)象；近幾年，在涂料領(lǐng)域中，水性工業(yè)漆成為行業(yè)年度關(guān)鍵詞，獲得的關(guān)注和討論。除此之外，這種增稠劑在節(jié)省原材料以及加快施工效率等方面都起到了很大的作用，是一種不可多得的涂料助劑，也是未來涂料助劑行業(yè)發(fā)展的方向。

在消防安全設(shè)備上。水性防腐漆成分中含有大量的水分，不易然的優(yōu)良性質(zhì)被大量的用在家庭，商場(chǎng)等一些公共場(chǎng)所的安防設(shè)備器材上。

在汽車行業(yè)中。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車涂料的用量也在不斷增長(zhǎng)。自從2008年上海通用在上海推出第壹條水性汽車涂料生產(chǎn)線以來，國(guó)內(nèi)汽車涂料新建生產(chǎn)線全部以水性涂料來設(shè)計(jì)，水性防腐漆已經(jīng)成為汽車涂料的主流。在一些發(fā)達(dá)國(guó)，水性防腐漆應(yīng)用甚至涉及鐵路貨車領(lǐng)域。水分散性好，適用于低粘度水性體系，能耐受較高的溫度，可應(yīng)用于水性工業(yè)涂料和水性烤漆。

水性防腐漆由于其施工性好，且施工工具可以用子來說清洗后再次使用被大量被引進(jìn)工業(yè)，建筑等各個(gè)行業(yè)，使用簡(jiǎn)單方便。