泵輪組件中的泵輪由螺栓和驅(qū)動(dòng)殼連接，驅(qū)動(dòng)齒輪由螺栓和驅(qū)動(dòng)殼連接。驅(qū)動(dòng)齒輪直接插入發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈內(nèi)，故泵輪隨發(fā)動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)。導(dǎo)輪由螺栓和導(dǎo)輪轂連接，導(dǎo)輪轂通過花鍵和導(dǎo)輪座連接，導(dǎo)輪座又通過螺栓和變矩器殼連接，故導(dǎo)輪和變矩器殼一起，是不旋轉(zhuǎn)的。渦輪和渦輪轂用鉚釘鉚接在一起，再通過花鍵和渦輪輸出軸連接，渦輪輸出軸通過花鍵和聯(lián)軸節(jié)連接，將動(dòng)力傳遞給其后的傳動(dòng)系統(tǒng)。泵輪隨發(fā)動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力輸入，導(dǎo)輪不旋轉(zhuǎn)，渦輪旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力輸出，三者之間相互獨(dú)立，輪間間隙約為2mm。將變速箱設(shè)置到合適的檔位，然后慢慢踩下離合器和制動(dòng)踏板以停止機(jī)器。泵輪、渦輪、導(dǎo)輪自身由許多葉片組成，稱之為葉柵，葉片由曲而構(gòu)成，呈復(fù)雜的形狀。變矩器在工作時(shí)，葉柵中是需要充滿油液的，在泵輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵輪葉柵中的油液在離心力的作用下沿曲面向外流動(dòng)，在葉柵出口處射向渦輪葉柵出口，然后沿渦輪葉柵曲面作向心流動(dòng)，又從渦輪葉柵出口射向?qū)л喨~柵進(jìn)口，穿過導(dǎo)輪葉柵又流回泵輪。泵輪、渦輪、導(dǎo)輪葉柵組成的圓形空間，稱之為循環(huán)圓。由于渦輪葉柵曲面形狀的設(shè)計(jì)，決定了渦輪和泵輪在同一方向旋轉(zhuǎn)。這樣，變矩器葉柵循環(huán)圓中的油液，一方面在循環(huán)圓中旋轉(zhuǎn)，一方面又隨泵輪和渦輪旋轉(zhuǎn)，從而形成了復(fù)雜的螺旋運(yùn)動(dòng)，在這種運(yùn)動(dòng)中，將能量從泵輪傳遞給渦輪。渦輪的負(fù)荷是平地機(jī)負(fù)荷決定的。平地機(jī)的負(fù)荷由鏟刀傳遞給履帶行走系統(tǒng)，再傳給終傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向離合器、中央傳動(dòng)、變速器和聯(lián)軸器總成， 終傳遞給變矩器渦輪。  

學(xué)會(huì)使用離合器半聯(lián)動(dòng)非常重要！要領(lǐng)是“快、停、慢”。起步時(shí)要先快抬離合器到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，停一停做一下調(diào)整，感覺車子要熄火了，油門已經(jīng)跟上了，踩理合器的腳就往下沉一沉；油門跟上了，車子還不走，踩理合器的腳就往上松一松就可以了。

平地機(jī)的熟練使用，練習(xí)當(dāng)然是必不可少的。但是方法也要掌握。一定要熟練的記住以上的操作方法。這樣才能很好的使用平地機(jī)。

起裝載機(jī)異常震動(dòng)，不少挖機(jī)師傅都深有感觸，作業(yè)時(shí)的異常震動(dòng)不僅會(huì)影響操作人員的舒適度，長(zhǎng)期的震動(dòng)還會(huì)造成零部件的過早疲勞老化，產(chǎn)生不必要的損失。那么裝載機(jī)異常震動(dòng)都有哪些原因？又該怎么解決呢？ 裝載機(jī)維修人員告訴你。

發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)是裝載機(jī)主要的震動(dòng)來源，裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量普遍較大，正常運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生不小的震動(dòng)。因此發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)身之間采用柔性連接，在緩沖機(jī)構(gòu)的作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給機(jī)身的震動(dòng)會(huì)被大大削弱，這樣機(jī)身的震動(dòng)會(huì)被控制在合理范圍內(nèi)。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊的固定螺絲松動(dòng)或緩沖塊疲勞損壞，則發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)身連接松動(dòng)，緩沖機(jī)構(gòu)失去作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)劇烈晃動(dòng)，帶動(dòng)裝載機(jī)機(jī)身異常震動(dòng)。

解決方法：擰緊機(jī)腳固定螺絲或更換緩沖塊。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)震動(dòng)

當(dāng)上車體旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)、卡頓，并傳出“咯噔”的聲音，可以判斷是旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)出了問題。液壓泵震動(dòng)液壓主泵的震動(dòng)也會(huì)造成整機(jī)的異常震動(dòng)，液壓泵的震動(dòng)主要是泵內(nèi)油液流動(dòng)不連貫引起的，由于液壓泵產(chǎn)生高壓油，一旦油液產(chǎn)生波動(dòng)，必然造成泵體的震動(dòng)。由于裝載機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要是由一組行星齒輪組構(gòu)成，由于齒輪之間存在雜質(zhì)或齒輪過度磨損，各個(gè)齒輪之間嚙合出現(xiàn)異常，則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)齒輪組運(yùn)行不暢， 終造成上車體旋轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常震動(dòng)。

解決方法：檢查清理行星齒輪組中的雜質(zhì)，如果有齒輪損壞，及時(shí)更換。

如何提高灰土平地機(jī)使用壽命？

灰土平地機(jī)是路面施工常用的機(jī)械，它非常好用，那么我們?cè)谑褂没彝疗降貦C(jī)的時(shí)候有沒有想過灰土平地機(jī)的壽命應(yīng)該如何提高呢？

灰土平地機(jī)的出現(xiàn)和使用為路面施工和工程施工提供了便利條件，大大提高了工作效率，解放了勞動(dòng)力。防止油液污染平地機(jī)所用的各種泵、閥類元件中，相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間的配合間隙及工作表面均較小，液壓元件中還有不少阻尼孔和縫隙式控制閥口等，若油液中混入污物，就會(huì)發(fā)生阻塞現(xiàn)象，甚至劃傷配合表面，增加泄漏，甚至卡住閥芯，造成元件動(dòng)作失靈。然而，長(zhǎng)期使用期間牽引灰土平地機(jī)的損失也非常大，因此為了保持機(jī)器的良好使用，我們分享了一些具體方法來提高牽引灰土平地機(jī)的使用壽命。為了安全操作，使用拖曳分級(jí)機(jī)時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)范：

操作前，農(nóng)機(jī)操作人員應(yīng)仔細(xì)閱讀操作規(guī)范，熟悉灰土平地機(jī)的性能，了解各操作點(diǎn)的結(jié)構(gòu)和調(diào)整方法。

在牽引灰土平地機(jī)上作業(yè)之前，有必要檢查部件是否完整，是否有變形或損壞，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是否靈活，螺母是否緊固，如果有問題，應(yīng)該及時(shí)調(diào)整。

在起動(dòng)時(shí)，應(yīng)以低速行駛，使深松鏟通過自重逐漸進(jìn)入預(yù)定的土壤深度。在操作過程中，應(yīng)保持恒定的速度。

在操作過程中，不允許進(jìn)行各種調(diào)整。如果發(fā)現(xiàn)異常，請(qǐng)立即停止檢查并在故障排除后繼續(xù)工作。

灰土平地機(jī)

操作完成后，牽引灰土平地機(jī)應(yīng)降至地面，不應(yīng)懸掛和停放。應(yīng)及時(shí)清除機(jī)器上的土壤和雜草，并檢查零件，不得有任何損失。

此外，應(yīng)對(duì)使用過的灰土平地機(jī)進(jìn)行以下工作：

一是定期檢查，及時(shí)維修。

灰土平地機(jī)具有許多易損件，并且在使用過程中各種部件都被損壞。因此，應(yīng)定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞部件，修理或更換，以免加重設(shè)備的損壞。

其次，關(guān)于灰土平地機(jī)的使用，它可以識(shí)別并消除不良操作?；彝疗降貦C(jī)在使用過程中不可避免地會(huì)遇到各種問題。我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注它的運(yùn)作。如果有任何異常，請(qǐng)停止檢查并及時(shí)排除故障。

三，做好清潔，潤(rùn)滑等維護(hù)工作。每天完成工作后，應(yīng)清理灰土平地機(jī)，清除灰塵和油污。此外，應(yīng)做好潤(rùn)滑工作，以避免潤(rùn)滑不良和機(jī)械損壞。