廣州山菱清洗有限公司專業(yè)的油罐清潔單位，主要從事油罐機(jī)械清潔服務(wù)和防腐業(yè)務(wù)，是一支知識(shí)密集、專業(yè)性強(qiáng)多年來專注于從事油罐清洗、蒸汽鍋爐清洗、導(dǎo)熱油爐、排風(fēng)管道、凝汽器、中央空調(diào)清洗是一家專業(yè)設(shè)備化學(xué)清洗及物理清洗公司。歡迎來電咨詢洽談。廣州油輪清洗報(bào)價(jià)服務(wù)熱線

 營(yíng)運(yùn)期清洗如果船舶在營(yíng)運(yùn)過程中安排人工清洗油艙，船長(zhǎng)應(yīng)首先考慮到人員進(jìn)入密閉艙室的安全問題，進(jìn)入程序必須遵守國(guó)際海事組織第A.1050(27)號(hào)決議關(guān)于《進(jìn)入船上密閉艙室的建議案》中的安全措施。清洗所需時(shí)間將取決于油艙的數(shù)量和大小，以及上次清洗的時(shí)間間隔和人員安排。同時(shí)清洗過程中也可以同時(shí)檢查油艙結(jié)構(gòu)、加熱系統(tǒng)以及進(jìn)行壓力測(cè)試等。如果由船員來進(jìn)行油艙清洗，則每個(gè)油艙至少需要4天，考慮到不確定因素，每個(gè)艙計(jì)劃預(yù)留一周時(shí)間。如果雇傭工程隊(duì)輪流清洗，則每個(gè)油艙至少需要2天，同樣為周全考慮，為每個(gè)油艙預(yù)留出4天時(shí)間。另外，油艙在清洗之前需要排空，這段時(shí)間也應(yīng)計(jì)算在內(nèi)，且沖洗船上燃油系統(tǒng)管路還需要1-2天。油艙清洗后的殘余物應(yīng)通過正確方式排放或由港口接收設(shè)施處理。添加劑清洗除人工清洗外，船舶還可以通過專用添加劑逐步清洗HSFO油艙和燃料系統(tǒng)中的沉淀物和瀝青質(zhì)污泥，這種方法相對(duì)安全且簡(jiǎn)單，可以為船舶節(jié)省很多時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本。在2015年，IMO實(shí)行排放控制區(qū)（ECA）內(nèi)使用0.10%m/m含硫量上限的規(guī)則生效后，已經(jīng)有很多船舶采用專用添加劑的方式清洗燃油艙成功的案例。

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明確船舶進(jìn)行強(qiáng)制預(yù)洗的要求

船舶在本港卸載X類、高粘度Y類以及凝固性物質(zhì)經(jīng)批準(zhǔn)后在作業(yè)泊位進(jìn)行強(qiáng)制預(yù)洗，洗艙水排入碼頭接收設(shè)施或具備接收資質(zhì)的船舶。船舶預(yù)洗的洗艙水濃度不應(yīng)高于重量比的0.1%，并在《貨物記錄薄》上作相應(yīng)的記錄經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查員簽署的條件下才可離港。符合免除要求的船舶需要提交船長(zhǎng)申明、下一港裝相容貨物的證明或下一港符合洗艙并同意接收洗艙水的相關(guān)證明。

   是一家專業(yè)設(shè)備化學(xué)清洗及物理清洗公司。專業(yè)清洗油罐、蒸汽鍋爐、導(dǎo)熱油爐、工業(yè)設(shè)備。引用世界先進(jìn)的高壓水射流設(shè)備及清潔專業(yè)技術(shù)以人為本的管理理念并通過科學(xué)的管理系統(tǒng)。“想客戶所想，做客戶所求，超客戶所望，敬業(yè)進(jìn)取，誠(chéng)信負(fù)責(zé)”的宗旨。立足環(huán)保，服務(wù)社會(huì)。廣州油輪清洗報(bào)價(jià)

在全球范圍內(nèi)，有百分之八十五的貨物是通過海上運(yùn)輸完成的，船舶是廣泛使用的主流交通工具。由于常年浸泡在海水中，船底吸附了各種各樣的海生物，附著的海洋生物，增加了被附著面的負(fù)載和船舶運(yùn)行能耗，大大降低了船舶工作效率，研究表明一艘輕度生長(zhǎng)海生物的船舶在正常巡航速度下增加油耗15%。

就目前來說，當(dāng)今許多船只的船體都是由金屬材料制作而成的，而金屬材料在海水中由于受到海水溫度、大氣以及海水鹽堿度的影響，常常會(huì)導(dǎo)致船體的腐蝕，并且船體腐蝕的程度也比較深。船體在腐蝕以后往往會(huì)造成船體結(jié)構(gòu)的破壞，有時(shí)甚至?xí){到船上人員的生命。因此，我們必須要積極了解和掌握船體腐蝕的相關(guān)情況以及必要的防腐和保養(yǎng)措施，這樣才能促進(jìn)船體防腐事業(yè)的發(fā)展，從而保障船只的結(jié)構(gòu)完整以及財(cái)產(chǎn)安全。