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塑料軌枕優(yōu)點是安裝方便，可以直接使用與枕木相同的設(shè)備和緊固件。當然，塑料軌枕就是成本要大于枕木，一旦成本降下來，將會迅速推而廣之。

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世界各國由于木材資源短缺，逐漸使用鋼筋混凝土枕木；后改進為預應(yīng)力混凝土枕木。中國鐵路自1957年起也大量采用預應(yīng)力混凝土枕木，截至1983年底已鋪設(shè)約6445萬根。

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     普通枕木的制作有著嚴格的工藝，其中防腐枕木的處理則是有涂抹法、浸槽法、冷熱槽法、漿膏涂抹法、圍裹防腐法、活樹處理法等幾種處理方法，每一種處理方法都可以讓枕木防腐，可是又各有其各自的優(yōu)缺點。

     使用前編制好裝車及運輸供應(yīng)計劃?；炷翆捳碛娩摻罨炷林瞥?，外形類似混凝土枕，但比混凝土枕寬，薄一些，也稱軌枕板。落實施工所需勞力、材料和機具，檢查施工機具和設(shè)備的完好狀態(tài)。道岔枕木施工根據(jù)線路中心線樁，按設(shè)計底碴寬度放出兩側(cè)底碴邊線，設(shè)置底碴厚度控制樁。正線線路設(shè)計為雙層道床，底碴為中粗砂。底碴由汽車直接運到現(xiàn)場鋪設(shè)，按計劃的用量均勻卸車。人工進行攤鋪并拉線整xing和整平，小型壓路機壓實。