有機廢氣處理的治理方法

冷凝回收法：把有機廢氣直接導入冷凝器，經(jīng)吸附、吸收、解板、分離，可回收有價值的有機物。該法適用于有機廢氣濃度高、溫度低、風量小的工況，需要附屬冷凍設備，主要應用于制藥、化工行業(yè)，印刷企業(yè)較少采用。2、吸附法：(1)直接吸附法：有機廢氣經(jīng)活性炭吸附，達到95%以上的凈化率，設備簡單、投資小，但活性炭更換頻繁，增加了裝卸、運輸、更換等工作程序，導致運行費用增加；(2)吸附-回收法：用纖維活性炭吸附有機廢氣，在接近飽和后用過熱水蒸汽反吹，進行脫附再生；本法要求提供必要的蒸汽量；(3)吸附-催化燃燒法：此法綜合了吸附法及催化燃燒法的優(yōu)點，采用新型吸附材料(蜂窩狀活性炭)吸附，在接近飽和后引入熱空氣進行脫附、解析，脫附后廢氣引入催化燃燒床無焰燃燒，將其有效凈化，熱氣體在系統(tǒng)中循環(huán)使用，大大降低能耗。本法具有運行、投資減省、運行成本降低、維修方便等特點，適用于大風量、低濃度的廢氣治理，是目前國內(nèi)治理有機廢氣較成熟、實用的方法。

等離子廢氣處理設備適用范圍廣泛，可用于石油化工、制藥行業(yè)、飼料和肥料加工廠、畜牧產(chǎn)品農(nóng)場、化纖廠、皮革廠、制漿廠、污水泵站、各類污水處理廠、涂料、食品填加劑廠、皮革加工、感光材料、汽車制造以及公廁、糞便轉(zhuǎn)運站等諸多行業(yè)存在的有機廢氣、異味、惡臭等污染問題。既可應用于工業(yè)廢氣的治理，也可應用于室內(nèi)空氣凈化等，是一項用途極為廣泛的新型空氣環(huán)境潔凈技術(shù)和產(chǎn)品。

等離子凈化器利用的光束照射惡臭氣體，裂解惡臭氣體，如：甲硫醇，甲硫醚，二甲二硫，和，硫化物H2S，voc類，的分子鏈結(jié)構(gòu)，使有機或無機高分子惡臭化合物分子鏈，在 紫外線光束照射下，降解轉(zhuǎn)變成低分子化合物，如CO2，H2O等。

汽車噴漆通常是不連續(xù)的，受行業(yè)特點的影響。噴漆一般是為了對車輛的局部進行修補漆，而噴漆和烘干大多是一體的。這決定了該行業(yè)的廢氣處理排放具有以下特點：

1、間歇操作：通常在噴涂和烘烤后更換下一輛車。底漆和面漆操作之間有時間間隔，換車之間也有時間間隔。這些特性決定了廢氣排放的不連續(xù)性，并體現(xiàn)在對凈化設備的要求是即開即用。

2、油性漆和水性漆混合使用，根據(jù)部門對源頭控制和涂料品種的要求，水性漆被應用到越來越多的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)涂料正在逐步被取代。但是，由于水性涂料還不夠成熟，只能在短時間內(nèi)部分應用，并呈現(xiàn)逐年上升的趨勢，不能完全替代油性漆。因此，在這種背景下，更多的是兩種涂料的混合使用。在考慮VOCs治理工藝時必須兼顧。

3、風量大，濃度低，汽車涂裝作業(yè)的特點要求漆層表面有較高的氣體流速。因此，雖然噴漆量不大，但空氣量設定也不小。一般噴漆室分為兩種風量，一種為15000m3/h，另一種為25000m3/h，濃度基本在100-300mg/m3之間。按照北京市排放標準要求，非甲l烷總烴的濃度要<20mg/m3，這就要求凈化效率不能低于80%。

4、需要良好的預處理，漆霧的處理是油漆廢氣處理的重點和難點。如何去除漆霧直接影響后續(xù)凈化設備的效果和使用壽命。對于汽車維修行業(yè)，由于使用的油漆量不大，可以通過三級過濾來解決。

用于有機廢氣處理的活性炭 催化燃燒裝置(RCO)利用活性炭組分吸收和收集揮發(fā)性工業(yè)廢氣，壓縮和提高濃度值，然后從活性炭組分中解吸高濃度廢氣分子，送至催化氧化爐(CO爐)進行無焰焚燒，從而將工業(yè)廢氣分解為CO2和H2O，這對有機廢氣處理具有重要意義。這是現(xiàn)階段國內(nèi)有機廢氣處理行業(yè)使用的較為完善和實用的技術(shù)之一。

催化燃燒有機廢氣的處理過程包括吸附-解吸-焚燒三個階段。用活性炭高l效過濾工業(yè)廢氣，然后用高溫氣流解吸活性炭，使活性炭可以連續(xù)循環(huán)吸附-解吸的全過程。解吸的廢氣被濃縮和處理，然后送到催化燃燒室進行催化燃燒分離和釋放熱能。隨后在熱交換器的作用下，廢氣的濃度值在2000PPM以上，從而廢氣可以在焚燒床中連續(xù)燃燒和自發(fā)燃燒，而不需要額外的加熱。