康明斯柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足的故障排除

柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足的故障排除步驟如下。①配裝多功率省油開關(guān)的機(jī)組輛，檢查開關(guān)擋位是否在正確位置。②讀取閃碼，若無(wú)閃碼轉(zhuǎn)入下一步。③檢查低壓油路與油質(zhì)是否正常，若正常轉(zhuǎn)下一步。④檢查空氣濾芯、進(jìn)氣管路、霍爾塞特渦輪增壓器（Holset ）工作運(yùn)行是否正常，若正常則轉(zhuǎn)至下一步。⑤檢查氣門間隙是否正常，若正常轉(zhuǎn)下一步。⑥檢查各傳感器插頭、油門踏板插頭、整機(jī)組線束是否接觸良好，若正常轉(zhuǎn)下一步。⑦使用專業(yè)設(shè)備按以下步驟檢測(cè)。

使用故障診斷儀檢查飛輪信號(hào)盤與油泵凸輪信號(hào)盤是否同步，若仍動(dòng)力不足轉(zhuǎn)下一步。使用故障診斷儀進(jìn)一步檢查軌壓是否正常，如軌壓不正常，有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。配裝多功率省油開關(guān)的機(jī)組輛，檢查開關(guān)擋位是否失效。

故障描述：①行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)速到達(dá)1500r/min時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，整機(jī)組出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，繼續(xù)踩油門踏板轉(zhuǎn)速不再提升，表現(xiàn)出動(dòng)力不足，閃碼燈亮。②讀取閃碼為“114”——曲軸轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)異常③使用診斷儀進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)在原地踩板加速時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)1500r/min時(shí)同步信號(hào)出現(xiàn)跳動(dòng)，不能穩(wěn)定在48，檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器線束正常，斷定曲軸轉(zhuǎn)速傳感器失效。故障原因分析：柴油機(jī)高運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)不穩(wěn)定。處理方法：更換曲軸轉(zhuǎn)速傳感器。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。

發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)的安全操作規(guī)程

自動(dòng)狀態(tài)

1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。

4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置。

6、機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位置。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)有限公司總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

　　1、機(jī)組外殼帶電、發(fā)電機(jī)外殼發(fā)熱嚴(yán)重等等。

　　2、氣缸壓縮力下降，柴油發(fā)電機(jī)組功率明顯下降，燃油和潤(rùn)滑油的油耗超過(guò)常規(guī)額度;

　　3、缸體或者缸蓋出現(xiàn)，缸筒產(chǎn)生嚴(yán)重磨損，超過(guò)規(guī)定的限度，機(jī)組運(yùn)行時(shí)機(jī)體內(nèi)有較明顯的聲響;

　　4、曲軸軸頸與主軸承、連桿軸頸與連桿軸承配合間隙超越限度，致使該處產(chǎn)生異響，經(jīng)檢驗(yàn)及調(diào)整，機(jī)油壓力明顯偏低