散熱風扇的異音是怎么產(chǎn)生的呢？

      散熱風扇的異音與噪聲不同，噪音聽起來只有單純的風聲，而異音，除風聲外，還有其他聲音發(fā)出(具有兩種以上的聲音發(fā)出)。異音的產(chǎn)生可能是因為軸承內(nèi)有異物或變形，以及組裝不當而出現(xiàn)碰撞，或電機繞組纏繞不均，造成松脫。

      我們一般檢測異音都用貼近耳聽的辦法，主觀性因素較大，不容易識別，容易起爭議，如果使用的風扇數(shù)量較大，可借助頻譜分析設(shè)備查看，噪聲頻譜能量分布可識別異音。

      目前，工業(yè)散熱風扇對設(shè)備進行散熱、除塵，保持車間空氣流通等，散熱風扇的應(yīng)用范圍十分廣泛，所以關(guān)于如何區(qū)別散熱風扇中噪音和異音還是很有必要掌握的。連云港機箱散熱風機

    機箱內(nèi)部風機可以分為2個區(qū)域：一個是入風口;一個是出風口。機箱風機安裝方法建議在機箱的前方，或者是側(cè)面安裝1到2個風扇，作為入風口，再去機箱的后方安裝1-3個風扇作為出風口，一進一出帶動機箱內(nèi)部空氣形成對流，這樣就會把熱量傳遞出去從而達到很好的散熱效果。

    另外，如果只有一個散熱風扇的話，那么我們只能采用單機箱風機安裝了。如果想僅靠單個風機來抽機箱外部的冷風來散熱的話是不適合裝在機箱后面的。連云港機箱散熱風機

散熱風扇控制調(diào)整轉(zhuǎn)速的方法有以下三點，小編下面的介紹能夠幫到你哦。

　　1、對直流散熱風扇的調(diào)速主要是依靠提高線圈的電流,也可以提高電壓來提速.但很容易燒毀電動機。

　　2、使用直流調(diào)速器控制調(diào)整轉(zhuǎn)速。

　　3、基于模糊PID的直流力矩電機轉(zhuǎn)速控制。

　　在分析模糊控制和PID控制結(jié)合方式的基礎(chǔ)上,設(shè)計一個二維模糊PID控制算法,該算法根據(jù)誤差信號是否達到閾值來決定何時在模糊控制與PID控制之間切換.采用編碼器、80196KC單片機、16位D/A轉(zhuǎn)換器和直流力矩電并結(jié)合上述控制算法構(gòu)成直流力矩電機的模糊PID穩(wěn)速控制系統(tǒng)。連云港機箱散熱風機