柴油發(fā)電機的選購首先基于需要負載的用電負荷計算所需機組功率，功率越大，價格越高。招標采購前需要重點了解清楚，注意額定功率和后備功率的關(guān)系，柴油發(fā)電機組中一般用kVA或kW來表示功率。kVA為機組容量，是視在功率。kW為用電功率，是有效功率。兩者之間的因數(shù)關(guān)系可以理解為1kVA=0.8kW。建議采購前要清晰設(shè)計的用電量負荷要求，一般建議采用有效功率kW，在招標采購前，需要與電氣設(shè)計師溝通確認，在設(shè)計圖紙說明、技術(shù)規(guī)范及報價清單中均明確同一個概念的機組功率。

柴油發(fā)電機組工程一般包含整套柴油發(fā)動機、交流發(fā)電機、電控設(shè)備、全套燃料輸送系統(tǒng)、完整的排氣系統(tǒng)及其他的安裝工作。

柴油發(fā)電機組的造價影響也主要集中在三個主要部件：柴油發(fā)動機、交流發(fā)電機、電控設(shè)備，進口國產(chǎn)品牌差異，產(chǎn)地差異影響都會影響整體機組的主要造價，一般有如下幾種情況：整機進口設(shè)備、進口設(shè)備國內(nèi)組裝、國內(nèi)生產(chǎn)國內(nèi)組裝。

品牌廠商報價時要求其需要說明清楚主要部件的工廠產(chǎn)地，當設(shè)備進場時，需要要求品牌廠商提供產(chǎn)地的出產(chǎn)證明，以確保采購的產(chǎn)品和報價的產(chǎn)品一致性。不同產(chǎn)地備貨情況及供貨期要求不同也是報價影響的因素。在采購計劃的規(guī)劃需要提前考慮采購的時間對現(xiàn)場供貨的影響，在招標要求中明確提出適合項目的供貨期要求，以滿足現(xiàn)場的安裝需要，也爭取佳的采購成本

機艙：機艙包容著風(fēng)力發(fā)電機的關(guān)鍵設(shè)備，包括齒輪箱、發(fā)電機。維護人員可以通過風(fēng)力發(fā)電機塔進入機艙。機艙左端是風(fēng)力發(fā)電機轉(zhuǎn)子，即轉(zhuǎn)子葉片及軸。

轉(zhuǎn)子葉片：捉獲風(fēng)，并將風(fēng)力傳送到轉(zhuǎn)子軸心?，F(xiàn)代600千瓦風(fēng)力發(fā)電機上，每個轉(zhuǎn)子葉片的測量長度大約為20米，而且被設(shè)計得很象飛機的機翼。

軸心：轉(zhuǎn)子軸心附著在風(fēng)力發(fā)電機的低速軸上。

低速軸：風(fēng)力發(fā)電機的低速軸將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱連接在一起。在現(xiàn)代600千瓦風(fēng)力發(fā)電機上，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當慢，大約為19至30轉(zhuǎn)每分鐘。軸中有用于液壓系統(tǒng)的導(dǎo)管，來激發(fā)空氣動力閘的運行。