施工時應注意的幾個問題：

a)護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。

b)當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。

c)橋梁護欄板應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

想要解決公路護欄板的日常防腐，定時的保養(yǎng)保護是不可缺少的環(huán)節(jié)之一，選用定段定時保護，將間隔長久的公路護欄產品，進行專業(yè)的別離，路途保護施工人員。  

在定時的檢測高速公路的過程中，更應留意兩邊的護欄是否有破損、開焊或是嚴重腐蝕現象，呈現這種問題，應該及時奉告高速路途管理中心，讓其派轉專業(yè)保護人員進行現場整理、替換或是其他方面的保養(yǎng)工作。

大家在高速公路上駕車行駛時，都希望自己眼前的一切都新鮮自如，因為有了好的色彩才能給人一種愉悅的心情。只有做好了高速公路護欄板的防腐除銹的保養(yǎng)工作才能讓各位路人有美的感受。

護欄分類

波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。

按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

按防撞等級可分為1級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于道路兩側特別危險的路段使用，1級用于公路。

按防撞等級一般可分為1級和B級。1級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，B級用于公路。

常用規(guī)格

雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；

三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；

雙波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。