混凝土輸送泵的分配閥液壓缸是分配閥的動力部分，他的工作特點是工作速度快，每次動作時間可以在兩秒左右；分配閥的幻想動作十分頻繁，始終在重負荷下工作，必須有可靠、有效的緩沖。混凝土泵的工作機構(gòu)有推送機構(gòu)、料斗攪拌裝置以及分配閥。這三個工作結(jié)構(gòu)的液壓執(zhí)行元件都通各自的液壓系統(tǒng)相聯(lián)系，即：使推送機構(gòu)動作的豬油路系統(tǒng)、分配閥油路系統(tǒng)以及攪拌油路系統(tǒng)相聯(lián)系。另外還有冷卻回路。

 當(dāng)電液換向閥不通電時候，閥芯處于中衛(wèi)，油路不同，齒輪泵蹦出的油給蓄能器共有，當(dāng)蓄能器內(nèi)壓力達到12帕?xí)r候，卸荷閥開啟，油回油箱。

工作原理

在進行短距離泵送施工時，混凝土泵車的首端臂架2，第二節(jié)臂架6，第三節(jié)臂架4處于蜷收狀態(tài)。鎖止鉤18使首端兩節(jié)臂架相對位置不變。此時，安裝在首端臂架上的管道切換裝置10上的末端鏈齒輪15，與末端齒輪6處于嚙合狀態(tài)。驅(qū)動鏈輪13驅(qū)動首端可切換臂管11，末端可切換臂管12旋轉(zhuǎn)對接。混凝土從轉(zhuǎn)塔彎管泵出，經(jīng)首端可切換臂管11，末端可切換臂管12直接通過第三節(jié)臂架的臂架配管5及后面的部分末端臂架的臂架配管9泵送至施工地點。

在短距離泵送施工時，首端臂架2及第二臂架6、第三節(jié)臂架4處于蜷收狀態(tài)。首端臂架的臂架配管3，第二節(jié)臂架的臂架配管7處于不參加泵送施工的狀態(tài)。

造成泵車傾翻的因素有很多,除了必要的防護措施外,人為判斷及操作人員的現(xiàn)場經(jīng)驗尤為重要。以下幾種故障發(fā)生概率較大,實際作業(yè)時只能依據(jù)作手經(jīng)驗規(guī)避。1、松軟地面2、中空地面3、野外作業(yè)4、邊沿場地不可大意5、危險路況盡量避而遠之在這里也提醒廣大車主要加強操作手的技能培訓(xùn)，重視他們的經(jīng)驗積累，擁有豐富經(jīng)驗的泵工是你的財富增長的可靠保障。

故障現(xiàn)象：國產(chǎn)臂架，三臂動作比較慢，隨著油溫的增加速度進一步降低。

系統(tǒng)分析：臂架動作由臂架液壓系統(tǒng)驅(qū)動，臂架動作速度由進出臂架油缸的流量決定，在臂架液壓系統(tǒng)中，由于臂架油泵是定量泵，能改變臂架油缸流量的元件只有平衡閥、臂架多路閥。

1) 混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅實平整的地面，放下支腿，將機身安放平穩(wěn)。

2) 作業(yè)前應(yīng)進行檢查，確認電氣設(shè)備和儀表正常，各部位開關(guān)按鈕、手柄都在正確位置，機械部分各緊固點牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求，傳動部位運轉(zhuǎn)正常。

3) 混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴緊，管卡應(yīng)連接牢固。垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

4) 疏通堵塞管道時，應(yīng)疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁管口對人。

5) 作業(yè)時不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內(nèi)工作，嚴禁在泵送時拆卸管道。

6) 清洗管道時，操作人員應(yīng)離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時，管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備。

7) 作業(yè)后，將液壓系統(tǒng)卸壓，將全部控制開關(guān)回到原始位置。