適合非標(biāo)自動(dòng)化的行業(yè)：

1. 機(jī)器人 教育： 機(jī)器人 教育是指通過機(jī)器人激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。在教育過程中引入機(jī)器人，不僅能打破課堂上枯燥乏味的教學(xué)現(xiàn)狀，更能豐富教學(xué)內(nèi)容，拓展教學(xué)手段。作為教與學(xué)的得力助手，非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線機(jī)器人將創(chuàng)造未來智能教育方式。    

2. 機(jī)器人 生活： 機(jī)器人已逐步進(jìn)入家庭、辦公室等，代替人類清掃、洗涮、安防、烹飪、接待客人、接打電話、打印文件、照料老人小孩等；此外，酒店售貨機(jī)器人、餐廳服務(wù)機(jī)器人、炊事機(jī)器人和保姆機(jī)器人等也已陸續(xù)誕生。      

3. 機(jī)器人 交通： 無人駕駛時(shí)代的到來，讓交通變得智能、精細(xì)。無人駕駛汽車通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)度，利用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析，不再擁堵，相撞……汽車成為由傳感器、天線、、顯示儀等眾多的電子零部件組成的設(shè)備。汽車將從單體行駛向自主學(xué)習(xí)、網(wǎng)絡(luò)調(diào)度的智能汽車機(jī)器人發(fā)展。

自動(dòng)化物流設(shè)備發(fā)展趨勢：

目前，中國的物流業(yè)發(fā)展依然滯后，第三方物流服務(wù)規(guī)模小、物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足等瓶頸使得我國的物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國。通過國際通用的衡量物流成本的指標(biāo)（物流成本占GDP的比例）對比發(fā)現(xiàn)，美國的物流成本占GDP的比重為8%左右，而我國達(dá)到18%。作為推動(dòng)物流中間環(huán)節(jié)的物流自動(dòng)化設(shè)備，其設(shè)備市場改造升級，包括叉車、貨架、托盤等物流裝備產(chǎn)品。

非標(biāo)自動(dòng)化行業(yè)在未來相當(dāng)長一段時(shí)間還是有一定發(fā)展空間的?，F(xiàn)在制造型企業(yè)有很多仍然是采用手工/半自動(dòng)化的生產(chǎn)模式，隨著人工成本逐漸增加，企業(yè)依然會(huì)存在大量自動(dòng)化改造的需求。

目前市場上有很多非標(biāo)自動(dòng)化公司，但具備一定規(guī)模和技術(shù)實(shí)力的屈指可數(shù)。客觀上是由于非標(biāo)自動(dòng)化產(chǎn)品（單機(jī)設(shè)備/生產(chǎn)線）通常都是根據(jù)客戶要求定制，難以批量；主觀上是由于非標(biāo)自動(dòng)化的入門不難，但真正具備技術(shù)實(shí)力的公司不多。另外，因?yàn)橹圃煨偷钠髽I(yè)都會(huì)有生產(chǎn)車間，都可能存在自動(dòng)化改造需求，所以市場很廣很散，這對銷售人員也極具挑戰(zhàn)，如何進(jìn)行市場推廣來保證訂單的穩(wěn)定性是值得思考的問題。

自動(dòng)化流水線生產(chǎn)的是產(chǎn)品的生產(chǎn)過程可以更好地適應(yīng)連續(xù)性，并行性，比例性和平衡性的要求。快速交付高生產(chǎn)率，高需求的產(chǎn)品。由于是專業(yè)生產(chǎn)，因此在生產(chǎn)線中使用了專用設(shè)備和加工設(shè)備以及機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，縮短生產(chǎn)周期并減少工藝和運(yùn)輸工作量。也因如此加快資金周轉(zhuǎn)并降低生產(chǎn)成本。

要優(yōu)化設(shè)計(jì)，需要了解產(chǎn)品環(huán)境和生產(chǎn)線流程。在充分了解產(chǎn)品過程并分析產(chǎn)品過程之后，有必要仔細(xì)考慮導(dǎo)致產(chǎn)品生產(chǎn)的非標(biāo)自動(dòng)化流水線的設(shè)計(jì)方案。