箱式托盤

箱式托盤，顧名思義就是像箱子一樣的托盤，在平托盤的基礎(chǔ)上對(duì)四面加上側(cè)板，可以用頂板蓋住也可以不用。箱式托盤的箱板有：固定式、折疊式、可拆卸式三種。箱式托盤的側(cè)板有：柵式、板式、網(wǎng)式三種，側(cè)板為柵式的也稱為籠式托盤或倉(cāng)庫(kù)籠。箱式托盤按照材料不同分類可以分為：箱式塑料托盤、箱式木質(zhì)托盤、箱式鋼制托盤。箱式托盤多用于散件或散狀物料的集裝，防護(hù)能力強(qiáng)且穩(wěn)定。木托盤（wood pallet）：以天然木材為原料制造的托盤。是現(xiàn)在使用zui廣的，因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)實(shí)。存儲(chǔ)時(shí)堆垛過(guò)高

不正確的堆垛方式會(huì)以及堆垛過(guò)高都會(huì)對(duì)木托盤產(chǎn)生損壞，有些商家為了節(jié)省木托盤的存儲(chǔ)空間，通常將木托盤多層堆垛，這樣會(huì)對(duì)底部托盤造成過(guò)大壓力，使其損壞，一般木托盤只能堆垛兩層，且貨物間應(yīng)加置木質(zhì)蓋板。而“木托盤應(yīng)該怎樣堆疊”在前文中提到高，有興趣的可以去看看。

 注意在使用中人為的傷害

操作人員在使用叉車移動(dòng)木托盤時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無(wú)底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。木托盤在合作貨架運(yùn)用的時(shí)分，應(yīng)注重托盤的額外貨架載，禁止超載運(yùn)用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時(shí)，對(duì)托盤的跨度需求較高。必要時(shí)，需求依據(jù)運(yùn)用情形，在托盤的底部添加鋼管，來(lái)添加托盤的貨架載。木托盤依照正常運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)，能夠充分發(fā)揮木托盤的效果，在長(zhǎng)時(shí)間的貨品隨木托盤周轉(zhuǎn)的過(guò)程中，不易損壞，能夠延伸木托盤的壽數(shù)，下降木托盤的運(yùn)用本錢。

 平托盤，我們平常所說(shuō)的托盤只要前面沒有加前綴通常就是平托盤，因?yàn)槠酵斜P的使用，適用性，范圍廣。平托盤也有三種類別：

（1）按照構(gòu)造外觀來(lái)看，有單面、雙面單用，雙面雙用、翼型等托盤；

（2）按照不同的材料方面來(lái)看，有木制、鋼制、塑料制、復(fù)合材料、紙制等托盤

（3）按照叉車使用方式來(lái)看，有單向、雙向、四向叉車插入型等托盤原木材料：目前國(guó)內(nèi)木托盤的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料代表托盤的不同使用性能。歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。中國(guó)楊木速生材，質(zhì)量好，價(jià)格便宜，制造成本低，普及力高。在合作叉車做周轉(zhuǎn)的過(guò)程中，應(yīng)注重托盤的額外載荷。一般來(lái)說(shuō)，木托盤的額外動(dòng)載不超越2噸。有時(shí)，托盤在碼垛運(yùn)用中，操作工人會(huì)為了進(jìn)步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動(dòng)載加倍了。實(shí)踐證明，超載是降低托盤使用次數(shù)的直接元兇巨惡。