道閘安裝調(diào)試：地感線(xiàn)圈為了使檢測(cè)器工作在狀下，線(xiàn)圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線(xiàn)圈電感不變的情況下，線(xiàn)圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線(xiàn)、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線(xiàn)圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶(hù)參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶(hù)應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線(xiàn)圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要保證線(xiàn)圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。在繞制線(xiàn)圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線(xiàn)以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒(méi)有接頭。繞好線(xiàn)圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線(xiàn)將會(huì)引入干攏，使線(xiàn)圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線(xiàn)長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。由于探測(cè)線(xiàn)圈的靈敏度隨引線(xiàn)長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線(xiàn)電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。車(chē)輛檢測(cè)器線(xiàn)圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線(xiàn)圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時(shí)還要為線(xiàn)圈引線(xiàn)切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)必須清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線(xiàn)圈時(shí)必須將線(xiàn)圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線(xiàn)圈繞好后，將雙絞好的輸出引線(xiàn)通過(guò)引出線(xiàn)槽引出。在線(xiàn)圈的繞制過(guò)程中，應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線(xiàn)圈的電感值，并確保線(xiàn)圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則，應(yīng)對(duì)線(xiàn)圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

常見(jiàn)的小區(qū)道閘類(lèi)型：直桿式小區(qū)道閘：具有提速快的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，可以根據(jù)社區(qū)入口和出口的道路寬度設(shè)計(jì)道閘擋桿。

1.準(zhǔn)確的正弦桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。閘桿運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，可有效降低閘桿的振動(dòng)，減輕電機(jī)的負(fù)荷，大大延長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)及機(jī)械零件的使用壽命。

2.內(nèi)置高靈敏度上升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，控制器還集成了地面感應(yīng)，紅外防砸接口，紅外功能還可以防止人被砸。

3.采用光電開(kāi)關(guān)限位，機(jī)械限位，超時(shí)限位三重保護(hù)，有效保護(hù)電機(jī)，保證機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。

4.采用光電感應(yīng)，無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花無(wú)干擾高可靠工作。

常見(jiàn)的小區(qū)道閘類(lèi)型：

曲桿式小區(qū)道閘：采用彎曲設(shè)計(jì)，閘桿升起之后自動(dòng)折疊90度，適用于頂部空間不開(kāi)闊的出入口。

1.高度靈活的曲桿機(jī)構(gòu)，所有旋轉(zhuǎn)部件均使用自潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承，無(wú)磨損，無(wú)噪音。

2.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使閘桿在啟動(dòng)時(shí)從慢速變?yōu)榭焖?，在停止時(shí)從快速變?yōu)槁伲行p少了閘桿的晃動(dòng)。

3.使用先進(jìn)的彈性平衡機(jī)制，閘桿平穩(wěn)地上升和下降。

4.配備防顫?rùn)C(jī)構(gòu)，動(dòng)作迅速穩(wěn)定。