鑄件質(zhì)量對機械產(chǎn)品的性能有很大影響。例如，機床鑄件的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，直接影響機床的精度保持壽命；各類泵的葉輪、殼體以及液壓件內(nèi)腔的尺寸、型線的準確性和表面粗糙度，直接影響泵和液壓系統(tǒng)的工作效率，能量消耗和氣蝕的發(fā)展等；內(nèi)燃機缸體、缸蓋、缸套、活塞環(huán)、排氣管等鑄件的強度和耐激冷激熱性，直接影響發(fā)動機的工作壽命。

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1942年5月30日，英國首相邱吉爾建議利用浮動碼頭，以協(xié)助盟軍在諾曼底的龐大登陸計劃。1943年6月，盟軍決定采用完全人工預(yù)制港口，后來用“桑樹”為代號。盟軍大反攻前，已在英國分段建成兩個港口，分別供美軍和英軍使用，準備拖過英倫海峽，在諾曼底裝配。這項工程共用了10萬多噸鋼材，125萬噸混凝土和沙石。這兩個港口要用10000名工人和160艘拖船運到法國海岸，在小型潛艇勘測過的地方安裝。最外面是一條防波堤，由擊沉的船只和沉箱構(gòu)成。防波堤內(nèi)共有三個浮動碼頭，供船只卸下車輛和物資。浮動碼頭用架在平底船上的浮橋連接岸邊。在阿羅曼奇海面的英軍港口，可同時停泊7艘吃水很深的大船、20艘沿海船、400艘拖輪和輔助船只，以及1000只小船。登陸的頭6天，共有54186輛車和104428噸物資登陸。有了裝配式浮動港口，盟軍船只避開德占區(qū)港口，以德國人難以料想的速度順利登上了歐洲大陸。

船用絞車為：

系泊絞車（卷揚機與配套），主要是船舶?？扛郏坎磿r，拖船拖帶同步的情況下，幾乎所有的電路板都應(yīng)該有一個系泊絞車，除非一些過小噸位船舶，用人單位可以停止！沒有一個系泊絞車。

鑄件的重量和尺寸范圍都很寬 碼頭拖纜槽設(shè)備，重量輕的只有幾克，重的可達到400噸，雙槽，壁厚薄的只有0.5毫米，厚可超過1米，長度可由幾毫米到十幾米，可滿足不同工業(yè)部門的使用要求。