襯塑鋼管與涂塑管厚度區(qū)別

襯塑鋼管與涂塑鋼管厚度區(qū)別

涂塑鋼管

1.涂塑復合管不會因為涂層厚度而產生縮徑現(xiàn)象。

2.涂覆鋼管可以在施工現(xiàn)場提前預制。

3.涂塑管可以根據施工需要切割任意長度，切割后修補后可以繼續(xù)使用。

襯塑鋼管

1.襯塑復合管內襯塑層較厚，耐磨性相對較好。

2.襯塑鋼管會產生相對縮徑現(xiàn)象，增加管道設計的難度。

3.襯塑管道不能采場提前預制，施工時間會相對延長。

1.涂塑復合管的內外涂層厚度應符合CJ/T120-2008涂塑標準的要求。

2.襯塑復合管的內襯塑層厚度應符合CJ/T136-2007襯塑標準的要求。

涂塑鋼管施工程序應符合下列要求

涂塑鋼管應選用下列施工機具：

（1）切割應采用金屬鋸切割；

（2）壓槽應采用滾槽機；

（3）彎管應采用彎管機冷彎；

（4）套絲應采用電動套絲機進行管螺紋加工；

（5）涂塑鋼管端口去毛刺和加工園角應采用銼刀加工；

（6）涂敷高強度無機溶劑液體環(huán)氧樹脂涂料應采用小毛刷或小牙刷。

涂塑鋼管施工程序應符合下列要求：

（1）涂塑鋼管不宜埋設于鋼筋混凝土結構層中；

（2）涂塑鋼管管道安裝中禁止進行焊接；

（3）涂塑鋼管管道安裝宜從大口徑逐漸接駁到小口徑，管口應及時封堵；

（4）涂塑鋼管在運輸、裝卸及工地施工中，嚴禁拋摔和劇烈撞擊；

（5）涂塑鋼管安裝時，管徑不大于DN50時可用彎管機冷彎，但其彎曲曲率半徑不得小于8倍管徑，彎曲角度不得大于10°。

內外壁熱鍍鋅的涂塑鋼管

內外壁熱鍍鋅的涂塑鋼管，在進行涂料的時候，里面是要經過去鋅工藝之后再加上涂層是比較好的，如果不想去鋅那么直接在外面載涂上一層塑料也是可行的，只是這樣的話可能會造成一些不必要的浪費，還有一種酒是內壁是鍍鋅的，反而外面并沒有鍍鋅，看上去應該是這種藥便宜些，但事實上這種反而比內外壁鍍鋅的鍍鋅鋼管還要貴，鋼管都需要進行預處理，也就是對鋼管的表面進行簡單的處理。

涂塑鋼管是采用PE(改性聚乙烯)進行熱浸塑或EP(環(huán)氧樹脂)進行內外涂覆的產品，具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會產生電蝕。吸水率低，機械強度高，摩擦系數小，能夠達到長期使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤環(huán)境應力的破壞等。連接便捷、維修簡便。

涂塑復合管均勻冷卻控制的實施途徑

涂塑復合管均勻冷卻控制的實施途徑 在板帶材的冷卻過程中，冷卻跡線與板帶材基本形狀符合，在保證冷卻器冷卻水均勻分布的情況下，冷卻不均主要產生于邊部和頭尾部，特別是較薄產品的冷卻。這些主要是由于熱傳導等因素影響的結果，通常通過制定合理的冷卻策略或對軋件進行微跟蹤，控制軋線方向上的各組集管閥門的開啟和關閉時刻，改善頭尾溫度不均現(xiàn)象，而通過寬度方向上的遮蔽裝置可改善邊部溫度不均現(xiàn)象。 在涂塑復合管的冷卻過程中，由于熱傳導等因素影響的溫度不均主要表現(xiàn)在管材的頭尾部，這點可應用同板帶相似的方法得到改善。而由于管體在變角度輥道上運動狀況的特殊性，冷卻過程中，管體上出現(xiàn)了螺旋形溫度不均現(xiàn)象，在4.1.1和4.1.2節(jié)的討論中我們分別對管體的運動狀態(tài)及冷卻器對鋼管冷卻過程中流體 留下的冷卻跡線做了分析。從分析中發(fā)現(xiàn)，變角度輥道上鋼管的冷卻過程中的主要影響因素包括：輸送輥輥徑、鋼管管徑、輸送輥輥面傾角、輥體旋轉角度及輥速以及管體周向冷卻能力的分布狀況，而造成管體上螺旋形溫度不均現(xiàn)象的主要原因是由于鋼管周向上冷卻能力的不均勻分布。這一影響可以通過改善冷卻器、輸送輥輥形等設備的設計和布置情況，以及提高出定徑機前鋼管的炸制精度給與消除。