塑料周轉(zhuǎn)箱也叫塑料物流箱，選用具有高沖擊強(qiáng)度的HDPE（低壓高密度聚乙烯）和PP (聚丙1烯)為原料注塑而成。這意味著可以在每輛卡車上運(yùn)送更多的產(chǎn)品，需要更少的行程，當(dāng)然這也減少額外的碳排放。箱體工藝大多都為一次注塑而成，有些塑料箱還配套了箱蓋（有的物流箱蓋是單獨(dú)配套使，一般都通用幾款同類型的物流箱產(chǎn)品。還有的是針對(duì)同一款塑料箱設(shè)計(jì)的箱蓋，都為和箱體鏈接或通過(guò)其它輔助配件和箱體連接為一體）。  

21世紀(jì)是環(huán)保世紀(jì)，高強(qiáng)度折疊周轉(zhuǎn)箱，環(huán)境問(wèn)題日顯重要，資源、能源更趨緊張，塑料周轉(zhuǎn)箱將迎來(lái)新的機(jī)遇，也將經(jīng)受嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，為適應(yīng)新時(shí)代的要求，塑料周轉(zhuǎn)箱除要求能滿足市場(chǎng)包裝質(zhì)量和效益等日益提高的要求外，還進(jìn)一步要求其節(jié)省能源、節(jié)省資源，為此塑料周轉(zhuǎn)箱正向高機(jī)能、多功能性、環(huán)保適應(yīng)性、采用新型原材料，新工藝、新設(shè)備及拓寬應(yīng)用領(lǐng)域等方向發(fā)展。通常，用于制造可回收包裝的材料包括鋼材、木材、聚bing烯片或其他塑料材料。

終端客戶被大型包裝企業(yè)進(jìn)一步壟斷，包裝紙箱用量一般的終端客戶唯有與小型紙箱廠并肩加大備貨量，抵御因原紙短缺而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)尋求其他的可替代且更加符合環(huán)保的包裝箱。一時(shí)之間備貨量加大，原紙需求量加大。在發(fā)達(dá)國(guó)家，可循環(huán)包裝基本已經(jīng)應(yīng)用在所有可能的行業(yè)，如汽車、航空、零售、化工、農(nóng)業(yè)、機(jī)械、電子、超市等。又因紙廠、拉片廠大量囤紙，準(zhǔn)備雙11賣個(gè)好價(jià)錢。造成虛jia短缺，制造緊張局勢(shì)從而延長(zhǎng)了紙價(jià)上漲周期。