土石方 運(yùn)輸車(chē)輛安全教育培訓(xùn)內(nèi)容

21、車(chē)輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。

22、車(chē)輛同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號(hào)和花紋。車(chē)輛轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

23、車(chē)輛在鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和U形螺栓須緊固。

24、減震器應(yīng)工作正常。車(chē)架不得有變形、銹蝕、彎曲、螺栓、鉚釘不得缺少或松動(dòng)。前后橋不得有變形、裂紋。

25、車(chē)輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動(dòng)和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車(chē)整車(chē)有關(guān)技術(shù)條件。

26、變速器應(yīng)無(wú)裂紋，變速換擋靈海參、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無(wú)變形。  

27、傳動(dòng)軸方向節(jié)應(yīng)無(wú)裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動(dòng)平穩(wěn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不發(fā)生震抖和異響。

28、駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動(dòng)條件。  

29、車(chē)輛駕駛室必須視線良好，風(fēng)擋玻璃不得使用有機(jī)玻璃及普通玻璃。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。  

30、燃油箱及燃油管路應(yīng)堅(jiān)固并有防護(hù)裝置，防止由于振動(dòng)，沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距電氣接頭及電氣開(kāi)關(guān)200mm以上。  

31、運(yùn)送、物品的專(zhuān)用車(chē)，必須備用消防器材和相應(yīng)的安全措施。排氣管應(yīng)安裝在車(chē)前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。車(chē)身應(yīng)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志。  32、進(jìn)入場(chǎng)所作業(yè)的車(chē)輛必須具有防爆措施。

33、全掛車(chē)和半掛車(chē)中間應(yīng)加裝安全防護(hù)裝置。

裂縫原因分析基坑邊距離建筑物太近由于建筑物密集，有些建（構(gòu)）筑物及房屋離基坑的距離甚至在5m以內(nèi)，而項(xiàng)目很多受到施工場(chǎng)地限制，只能垂直開(kāi)挖，在開(kāi)挖過(guò)程中勢(shì)必影響附近的建筑物?；又ёo(hù)進(jìn)度與錨固措施的影響如果土方開(kāi)挖后不及時(shí)支護(hù)，容易造成土方塌落，產(chǎn)生周邊建筑基礎(chǔ)下沉、墻地面開(kāi)裂等嚴(yán)重后果。且基坑支護(hù)應(yīng)并且盡量避免雨季施工，另外錨固的深度對(duì)基坑的安全也是極為重要的。九、回填土區(qū)分夯填、松填按圖示回填體積并依下列規(guī)定，以立方米計(jì)算：1、溝槽、基坑回填土，溝槽、基坑回填體積以挖方體積減去設(shè)計(jì)室外地坪以下埋設(shè)砌筑物（包括：基礎(chǔ)墊層、基礎(chǔ)等）體積計(jì)算。地下降水的影響由于基礎(chǔ)施工過(guò)程中必須保證基坑內(nèi)無(wú)水作業(yè)，因此施工中要采取連續(xù)降水措施，這勢(shì)必造成大面積地下水位下降，從而大大減少了周邊建筑物的基礎(chǔ)土層含水量。

網(wǎng)上申報(bào)和審批提交資料及要求1、營(yíng)業(yè)執(zhí)照正、副本

2、身份正、反面

3、

4、（個(gè)人證書(shū)）

5、（企業(yè)證書(shū)）

6、職稱(chēng)書(shū)

7、房產(chǎn)

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