叉車的技術(shù)參數(shù)

至大起升高度:至大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升至至高位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離

門架傾角:門架傾角是指無(wú)載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的至大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°~12°。

適用范圍

工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。

什么是氣缸工作容積?氣缸總?cè)莘e,氣缸壓縮比?

答：上止點(diǎn)與下止點(diǎn)之間的容積叫氣缸工作容積.燃燒室容積與氣缸工作容積之和為氣缸總?cè)莘e.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比叫氣缸壓縮比.

內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)是由哪幾個(gè)行程循環(huán)工作的?簡(jiǎn)述作功行程的過(guò)程?

答；（1）進(jìn)氣行程（2）壓縮行程（3）作功行程（4）排氣行程.活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)壓縮行程終了,進(jìn)、排氣門均關(guān)閉,氣缸內(nèi)的可燃混合氣被火花塞點(diǎn)燃,燃燒的氣體猛烈膨脹,產(chǎn)生很大的壓力,迫使活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),將氣體的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并對(duì)外作功,所以工作行程又叫膨脹行程.