由于采用納米材料復合濾清器，結合東風燃燒控制技術，兩款發(fā)動機都能實現超長的換油里程，DDi50換油周期6萬公里，DDi75換油周期10萬公里。

DDi11發(fā)動機

DDi11發(fā)動機發(fā)動機功率覆蓋385-465馬力，國六時代用于取代之前雷諾技術的DCI 11發(fā)動機，所以不要看到馬力一樣就以為DDi11和DCi11發(fā)動機有什么關聯(lián)。DDi11是一款全新的國六發(fā)動機平臺，東風和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的產物。

580馬力發(fā)動機14擋AMT變速箱領銜，帶您見識東風卡車全新的動力鏈

說太多會有不少人說我是托，是噴子，還是回到正題來吧。

就是這么巧合，剛要走近去仔細瞅瞅，駕駛員就發(fā)車準備出發(fā)跑路試了。踩著單車趕緊追上去！終于在一個等紅綠燈的地方堵著了它。

這是康明斯國六發(fā)動機的后處理系統(tǒng)，目前康明斯在國六階段已經全系放棄EGR路線，采用DOC DPF SCR ASC（氨器）的路線。從圖中就可以很直觀地看到這套后處理系統(tǒng)相比國四國五發(fā)動機的后處理系統(tǒng)多了不少傳感器，后處理控制模塊直接布置在了EGP上。

預防性頤養(yǎng)可使維修及營運費用減至低

　　預防性頤養(yǎng)可使維修及營運費用減至低。在我們正常的運用過程中，對車輛及制冷機的頤養(yǎng)與維護是分不開的。只要按時對設備停止正確的維護和頤養(yǎng)，才干保證設備的正常運用和延長設備的運用壽命。

　　通常底盤發(fā)起機是依照行駛里程停止維護和頤養(yǎng)的，而冷凍機組是依照發(fā)起機工作小時制定維護和頤養(yǎng)的。通常的制冷機組是500~700小時停止一次維護和頤養(yǎng)，需求改換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并留意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無走漏等。