我國比較大的輸氣管道--西氣東輸一線，在投產(chǎn)以來在城市發(fā)展的許多方而都得到了很好的應(yīng)用，為我國的能源輸送提供了很大幫助。以我國目前的輸氣管道置換技術(shù)來看，經(jīng)過長期的發(fā)展形成有許多先進(jìn)的技術(shù)，例如輸氣管道投產(chǎn)中氮氣置換所需要的計算公式、置換方式等等，但是輸氣管道投產(chǎn)中氮氣置換仍然不夠完善，在投產(chǎn)中氮氣置換工作有很多不必要的操作。輸氣管道投產(chǎn)中氮氣置換的原則及技巧的合理性對氮氣置換工作十分重要。

為安全起見，LNG加氣站均使用液氮進(jìn)行預(yù)冷。在預(yù)冷調(diào)試結(jié)束后，仍有大量的液氮和氮氣存在于儲罐和管路中。LNG加氣站投產(chǎn)前，需用天然氣對儲罐和管路中的氮氣進(jìn)行置換，達(dá)到LNG加氣站使用要求，避免大量氮組分充入車載瓶。在進(jìn)行天然氣置換氮氣時，需提前兩天將儲罐內(nèi)液氮排出。槽車駛?cè)胝緟^(qū)后,引導(dǎo)監(jiān)督其按照特定位置?？?。墊好防溜木塊,檢査槽車液位、壓力及各閥門管線狀況。濮陽丹海石化工程有限公司

對站內(nèi)所有壓力表、壓變的根部閥進(jìn)行檢查并關(guān)閉；在注氮口、檢測口和引流口粘貼明顯標(biāo)示，確保整個操作準(zhǔn)確順利進(jìn)行。管線注氮前，現(xiàn)場操作人員嚴(yán)格按照工藝操作票操作，并進(jìn)行逐項銷項確認(rèn)。注氮檢測人員在檢測點實時監(jiān)測氧氣含量，并做好記錄。整個操作歷時4小時，操作閥門126個。 該集氣站氮氣置換流程復(fù)雜，檢測點多，系統(tǒng)涉及多個容器，氮氣置換前，項目部根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況編制切實可行的氮氣置換施工方案。

用氮氣進(jìn)行管道內(nèi)空氣置換時，液態(tài)氮氣首先通過汽化器一加熱器一溫度表——臨時管線，然后進(jìn)入主管道。置換用臨時管道管徑不易小于DN50，若受場地限制，可將臨時管道煨制成盤管，溫度計、壓力表宜安裝在靠近氮氣車處。液氮置換公司，安排專人觀察溫度計的指示溫度，充入氮氣的溫度不得低于5℃，若溫度下降較快，減小氮氣流量，以保證管道入口處氮氣溫度不低于5°C為準(zhǔn)。