我國(guó)銷(xiāo)售電瓶近三年不僅增長(zhǎng)迅猛，發(fā)展空間也非常大。根據(jù)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，從2009年到2016年6月，我國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了66萬(wàn)輛。我國(guó)提出到2020年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)能要達(dá)到200萬(wàn)輛、累計(jì)銷(xiāo)售量超過(guò)500萬(wàn)輛。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)人均汽車(chē)保有量?jī)H為世界平均水平的大概60%左右，未來(lái)要滿足14億人口出行的需求，依托燃油車(chē)將會(huì)對(duì)能源和環(huán)境產(chǎn)生巨大的壓力。

對(duì)比眼下的情況，從事銷(xiāo)售電瓶的工作人員自新覺(jué)得，2000年左右是這個(gè)行業(yè)“好的時(shí)光”。當(dāng)年6月，包括北京在內(nèi)的全國(guó)8個(gè)城市，被確定為垃圾分類(lèi)收集試點(diǎn)城市，環(huán)保風(fēng)隨后刮起，廢電瓶回收也逐漸被重視起來(lái)。“連馬路邊的垃圾箱，除了分可回收和不可回收外，中間還專(zhuān)門(mén)給廢電瓶留了位置”。 無(wú)論從環(huán)保、資源再生，還是從經(jīng)濟(jì)效益考慮，廢電瓶回收都大有可為。

單只電瓶的浮充電壓：每只電瓶的單只電壓在正負(fù)極上測(cè)得，測(cè)量值與平均浮充電壓相差不得超過(guò)0.05V.P.C(12V電瓶不得超過(guò)0.3V)，否則必須調(diào)整，如果電瓶之間存在溫差，（電瓶的溫差以電極溫度為準(zhǔn)）首先必須消除電瓶之間的溫差（包括：通風(fēng)不良、日曬、熱源干擾等），因?yàn)闇囟仍礁?，電瓶的浮充電壓越低，反之越高。如果電瓶之間無(wú)明顯溫差，就需要均衡充電。如果仍無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，則必須進(jìn)行電瓶系統(tǒng)的年度維護(hù)，以上方法均無(wú)效，請(qǐng)通知銷(xiāo)售電瓶廠商。