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“雙清”在海關(guān)是指雙關(guān)?！半p清”在海關(guān)術(shù)語(yǔ)中的縮寫(xiě)為“雙清”，是指一個(gè)物流公司或進(jìn)出口公司在報(bào)關(guān)方面有很強(qiáng)的實(shí)力，能夠在中國(guó)各地港口進(jìn)行報(bào)關(guān)。大家都知道，進(jìn)口每一批貨物都需要報(bào)關(guān)這個(gè)過(guò)程，比如進(jìn)口一批機(jī)器，貨運(yùn)公司就可以在深圳、臺(tái)灣清關(guān)，把貨物運(yùn)到中國(guó)大陸來(lái)，這樣可以展示公司的實(shí)力，這樣就可以做雙清關(guān)業(yè)務(wù)。

二次清包稅主要是針對(duì)一般貨物無(wú)法正常清關(guān)和進(jìn)口的特殊貨物，或者是一般清關(guān)進(jìn)口比較麻煩，或者是無(wú)法提供許可證等證件的情況。

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 從中國(guó)任何一地方先發(fā)貨到廣州倉(cāng)庫(kù)，我們?cè)侔才胚\(yùn)輸

 廣州批發(fā)包包海運(yùn)出口到印尼雅加達(dá)，印尼雅加達(dá)門(mén)到門(mén)貨運(yùn)，廣州到印尼雅加達(dá)的海運(yùn)公司。

 在廣州采購(gòu)的貨物通過(guò)海運(yùn)，陸運(yùn)到印尼雅加達(dá)，門(mén)到門(mén)的海運(yùn)。

 1）DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid

 2）海運(yùn)是按立方算的，不足一立方按一立方算

 3）海運(yùn)費(fèi)用結(jié)構(gòu)：報(bào)關(guān)費(fèi) 文件費(fèi) 海運(yùn)費(fèi) 清關(guān)費(fèi) 稅費(fèi) 雜費(fèi)

 4）好提前3天訂艙

通關(guān)人員

有的國(guó)家通關(guān)時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)接的是個(gè)人，有的則是代理商。此時(shí)要注意區(qū)別，提前了解。

通關(guān)時(shí)效

清關(guān)期限的長(zhǎng)短主要取決于貨物的種類(lèi)，如對(duì)某些電子產(chǎn)品、藥品或其他可能受到限制的產(chǎn)品，海關(guān)會(huì)對(duì)其進(jìn)行非常嚴(yán)格的查驗(yàn)，此時(shí)要注意兩點(diǎn)：一是盡可能讓收貨人及時(shí)介入，以便及時(shí)提供材料，從而縮短查驗(yàn)時(shí)間；二是在貨物銷(xiāo)售旺季提前備貨，彌補(bǔ)時(shí)間差距，確保產(chǎn)品銷(xiāo)售。

清關(guān)即結(jié)關(guān)，是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)出一國(guó)關(guān)境時(shí)，按照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定所應(yīng)辦理的手續(xù)。結(jié)關(guān)期間，貨物，無(wú)論是進(jìn)出口還是轉(zhuǎn)運(yùn)，均受海關(guān)監(jiān)管，不允許自由流通。

那普通快件通關(guān)需要多長(zhǎng)時(shí)間？

一般清關(guān)是一個(gè)工作日，如果海關(guān)對(duì)貨物有疑問(wèn)需要收件人協(xié)助海關(guān)清關(guān)，則時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)。

對(duì)于沒(méi)有辦理國(guó)際快件手續(xù)的貨物，如個(gè)人進(jìn)口，海關(guān)要你有進(jìn)出口權(quán)，然后找有進(jìn)出口權(quán)的公司代理報(bào)關(guān)。如需辦理相關(guān)認(rèn)證手續(xù)，可向海關(guān)提出申請(qǐng)，否則貨物將無(wú)法通關(guān)，無(wú)法提貨。

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海上出口作業(yè)程序：

制作盒子

箱式運(yùn)輸就是不同的單位用不同的方式將貨物運(yùn)輸?shù)礁劭凇?

工廠生產(chǎn)箱包、倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)箱包、

工廠做箱，即在發(fā)貨公司收到箱子后，根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠地址來(lái)做箱。

貨倉(cāng)做箱，即由貨運(yùn)公司將船名，提，通知倉(cāng)庫(kù)。租船介紹信到船舶公司集裝箱堆場(chǎng)提箱，待船主送到后再做箱。

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海關(guān)裝貨

清關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者其代理人辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)以及有關(guān)海關(guān)事務(wù)的過(guò)程，包括向海關(guān)申報(bào)、交驗(yàn)單證、接受海關(guān)監(jiān)督檢查等。報(bào)關(guān)裝貨后，船公司可將集裝箱裝船。

卸

貨輪將貨物運(yùn)至目的港后，再將集裝箱卸往碼頭。

通知接收

船東通知提貨人提貨。

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伴隨著時(shí)代的發(fā)展和我國(guó)商品經(jīng)濟(jì)的不斷攀升，物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也變得越來(lái)越快，而物流運(yùn)輸活動(dòng)是一件比較復(fù)雜的事情，它涉及到貨物儲(chǔ)藏、物流運(yùn)輸包裝、物流運(yùn)輸管理、物流運(yùn)輸信息收集等各個(gè)環(huán)節(jié)。

包裝在物流運(yùn)輸活動(dòng)中起著非常重要的作用。由于物流運(yùn)輸包裝即使是生產(chǎn)的終點(diǎn)，也是物流運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)，因此，物流運(yùn)輸包裝在很大程度上制約著物流運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，物流運(yùn)輸包裝實(shí)際上就是按照一定的數(shù)量、形狀、重量、尺寸尺寸對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行包裝的行為，需要根據(jù)產(chǎn)品的性質(zhì)使用適當(dāng)?shù)牟牧虾腿萜鬟M(jìn)行包裝，這樣不僅制約著物流運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)、堆碼方式以及計(jì)數(shù)方式，也使物流運(yùn)輸活動(dòng)變得不那么有效率

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物流運(yùn)輸包裝真的不會(huì)有多大的好處嗎？

由于物流運(yùn)輸包裝可以隨貨物的形狀而改變，而其存在的意義在于保持貨物的狀態(tài)，便于物流運(yùn)輸活動(dòng)，也是實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸目的的重要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵因素，而物流運(yùn)輸包裝的材料選擇又是隨貨物的大小、形狀而改變，因此，物流運(yùn)輸包裝可以更好地保護(hù)貨物的安全。

在傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸活動(dòng)中，物流運(yùn)輸包裝是一種增值業(yè)務(wù)，但隨著時(shí)代的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，上海貨運(yùn)公司表示，它已經(jīng)逐漸成為物流運(yùn)輸活動(dòng)中不可缺少的一環(huán)，因此，必須認(rèn)真對(duì)待物流運(yùn)輸包裝，以保證物流運(yùn)輸活動(dòng)的安全。