此外，驅動方式不于摩擦離合器方式，人們還開發(fā)了油壓馬達驅動、電動馬達直接驅動、開關磁阻電機驅動、永磁同步伺服電機驅動等多種方式。 其中用采用伺服電機驅動的數(shù)控壓力機在替代摩擦壓力機和進行摩擦壓力機改造方面都獲得了很好的效果。 電機驅動螺旋 壓力機的 飛輪、套軸與螺母一起頻繁正反轉運動，螺母與螺桿形成運動付，螺母驅動螺桿和滑塊上下運動，產(chǎn)生打擊力。以PLC為核心的 控制系統(tǒng)設計有幾個工作程序段，各程序段的打擊速度可以通過對應的電氣進行調節(jié)；各程序段的打擊次數(shù)可以通過對應的計數(shù)器進行設置?？刹杉瘔毫C各瞬間工作狀態(tài)進行邏輯判定，完成對 電機控制和制動、進出料裝置的控制、氣動出?？刂啤Ｅ湟詫黝惞ぜ倪M出料裝置，該壓力機可實現(xiàn)全自動工作。

模架結構由上下模座、上下鑲塊、導向裝置、活動鑲塊、斜楔、固定塊等零件組成。借助T型螺栓將其固定在螺旋壓力機的工作臺面和滑塊底面上。特點為：

　?、俳柚鷥山M導柱、導套導向，提高裝模速度和鍛件精度、減少鍛模錯移。這種結構借鑒了熱模鍛壓力機的模架形式和沖壓、擠壓類模具導向方式。

　?、阼倝K模固定在模架內，鑲塊緊固是靠四周的幾個不同楔塊來定位緊固，易于安裝調整，可實現(xiàn)快速裝拆模具。

　　③通用性好，實現(xiàn)了模塊標準化。模架能夠適應不同高度模具使用，導柱可以隨著鑲塊高低進行更換，提高模鍛有效工時。

　?、苠懩＝Y構簡單，易于制造和翻新，模具設計周期短，降低鍛模成本。

螺旋壓力機具有模鍛錘和鍛壓機的雙重工作特性：

     1.螺旋壓力機在工作過程中帶有一定的沖擊作用。

     2.螺旋壓力機是通過螺旋副傳遞能量的，金屬產(chǎn)生塑性變形時滑塊與工作臺之間所受的力由壓力機封閉的框架承受，形成一個封閉的力系，并不往外傳。

     3.螺旋壓力機滑塊的行程是不固定的，壓力機本身的導向性能比鍛錘好，并設有下頂出機構。

     4.螺旋壓力機的螺桿和往復運動的滑塊間是非鋼性連接的，所以螺旋壓力機承受偏截的能力很差。

     5.螺旋壓力機每分鐘的行程次數(shù)少，滑塊行程的后速度為3～4m/s。