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發(fā)布時(shí)間：2020-12-16 13:00
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山東億錦天澤鋼鐵有限公司現(xiàn)貨高強(qiáng)板系列:Q345CDE Q390CDE、Q420CDE、Q460CDE、Q550CDE、Q690CDE Q960CQ345
Q345D一、 牌號(hào)表示方法
鋼的牌號(hào)由代表屈服強(qiáng)度的漢語(yǔ)拼音字母，屈服強(qiáng)度數(shù)值，質(zhì)量等級(jí)符號(hào)三個(gè)部分組成，
例如：Q345D 。其中：Q—鋼的屈服強(qiáng)度的“屈”字漢語(yǔ)拼音首位字母；345—屈服強(qiáng)度數(shù)值，單位MPa；D—質(zhì)量等級(jí)為D級(jí)（等級(jí)分為A,B,C,D,E）
二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T1591（GB/T3274)。
三、化學(xué)成分：C：≤0.18；Si：≤0.50；Mn：≤1.70；P：≤0.030；S：≤0.025；Nb：≤0.07；V：≤0.15；Ti：≤0.20；Cr：≤0.30；山東億錦天澤鋼鐵有限公司是一家大型鋼鐵貿(mào)易聯(lián)合企業(yè)，公司注冊(cè)資本500萬(wàn)元整，以經(jīng)營(yíng)濟(jì)鋼高強(qiáng)板為主，是濟(jì)鋼高強(qiáng)板四星級(jí)經(jīng)營(yíng)商。Ni：≤0.50；Cu：≤0.30；N：≤0.012；Mo：≤0.10；Als：≥0.015。
四、力學(xué)性能
屈服強(qiáng)度：≤16mm：≥345；16—40mm：≥335；40—63mm：≥325；63—80mm：≥315；80—100mm：≥305；100—150mm：≥285；5噸，根據(jù)需要還可供應(yīng)更大規(guī)格的鋼板，我公司備有大型數(shù)控切割，可根據(jù)用戶需求切割各種厚度鋼板。150—200mm：≥275；200—250：≥275；250—400：≥265。
抗拉強(qiáng)度：450—630。
伸長(zhǎng)率：≥21
沖擊試驗(yàn)：-20℃：≥34。
五、 冶煉方法
鋼由轉(zhuǎn)爐或電爐冶煉，必要時(shí)加爐外精煉。
六、交貨狀態(tài)
鋼材以熱軋，控扎，正火，正火 回火，熱機(jī)械軋制（TMCP）狀態(tài)交貨。
高強(qiáng)度板：Q390A/B/C、Q420B/C、Q460B/C/D、Q550C/D、Q690C/D；二、可供鋼板種類：碳素結(jié)構(gòu)鋼板、低合金高強(qiáng)度鋼板、橋梁用鋼板、建筑結(jié)構(gòu)用鋼板、造船及海上平臺(tái)用鋼板、鍋爐及壓力容器用鋼板、模具用鋼板、合金結(jié)構(gòu)用鋼板、油氣輸送管線用鋼板、高強(qiáng)度高韌性鋼板、耐腐蝕鋼板、復(fù)合鋼板等12大類、300多個(gè)國(guó)內(nèi)外牌號(hào)。
高強(qiáng)度鋼板未來(lái)的應(yīng)用方向主要是在現(xiàn)有車身結(jié)構(gòu)、安全件、底盤件的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用；新的應(yīng)用增長(zhǎng)點(diǎn)則在車身覆蓋件和座椅系統(tǒng)等方面。預(yù)計(jì)在未來(lái)3～5年內(nèi)，車身高強(qiáng)度鋼板的用量將達(dá)到65%～70%，且超高強(qiáng)度鋼和熱成形鋼的比例會(huì)進(jìn)一步增加。實(shí)現(xiàn)這樣的大量高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用，必須解決現(xiàn)有高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用的大技術(shù)難題—沖壓成形問(wèn)題。由此，高強(qiáng)度鋼未來(lái)的技術(shù)發(fā)展路線主要有兩個(gè)方面：一、開(kāi)發(fā)新一代高強(qiáng)度鋼冷沖壓鋼種，通過(guò)沖壓或滾壓等工藝實(shí)現(xiàn)1GP以上冷成型超高強(qiáng)度鋼；二、改進(jìn)熱成形鋼性能以及熱沖壓工藝，并開(kāi)發(fā)低成本熱沖壓新工藝技術(shù)。利用Q345連鑄坯料,在某 4300mm寬厚板軋機(jī)上針對(duì)Q345E-Z35鋼種進(jìn)行了厚80mm鋼板的TM-CP工藝試驗(yàn)。結(jié)果表明,采用出爐溫度在1150~1250℃,加熱時(shí) 間不超過(guò)230min,精軋開(kāi)軋溫度為770~810℃,終軋溫度為740~780℃,軋后采用層流冷卻,終冷溫度為650~700℃,未再結(jié)晶區(qū)總壓下 率大于40%的工藝生產(chǎn)Q345E-Z35高強(qiáng)度厚板的屈服強(qiáng)度達(dá)到330MPa以上,伸長(zhǎng)率達(dá)到30%以上,-40℃沖擊功達(dá)80J以上,Z向斷面收縮 率大于45%,探傷達(dá)到2級(jí)探傷要求。實(shí)現(xiàn)了良好的強(qiáng)度、韌性和內(nèi)部質(zhì)量的結(jié)合,且不添加微合金元素Nb、V和Ti,工藝上省去了熱處理工序,降低了生產(chǎn) 成本。高強(qiáng)度鋼板,適用于自卸汽車起重汽車鉆機(jī)橋梁工程鼓風(fēng)機(jī)礦山機(jī)械等行業(yè)鋼材的品質(zhì)得到了大幅度提高，發(fā)達(dá)國(guó)家正在研制相當(dāng)于目前常用鋼材抗拉強(qiáng)度數(shù)倍的超高強(qiáng)度鋼。
石油儲(chǔ)罐用高強(qiáng)度鋼板的技術(shù)目標(biāo)
高強(qiáng)度鋼板的化學(xué)成分
(質(zhì)量分?jǐn)?shù))，交貨狀態(tài)、力學(xué)性能和工藝性能應(yīng)滿足GB/ 1918922003《壓力容器用調(diào)質(zhì)高強(qiáng)度鋼板》。夏比沖擊功按3個(gè)試樣的平均值計(jì)算，允許其中一個(gè)試樣的沖擊功比表3規(guī)定值低，但不得低于規(guī)定值的70 %。
為了降低材料成本，油罐用鋼量主要采用高強(qiáng)度調(diào)質(zhì)板。如用屈服強(qiáng)度90MPa的大線能量焊接鋼替代屈服強(qiáng)度350MPa的16MnR制造儲(chǔ)罐，壁厚可以減薄25%~30%。為了降低制造成本，主要通過(guò)提高焊接效率，如底板焊接時(shí)在焊縫中添加鐵粉或碎焊絲，壁板施工中主要采用大線能量的氣電立焊和埋弧焊橫焊工藝。因此，石油儲(chǔ)罐用高強(qiáng)度鋼應(yīng)滿足：（1）滿足力學(xué)性能指標(biāo)要求（高屈服和抗拉強(qiáng)度、高韌性、高均勻性和穩(wěn)定性等），一般采用調(diào)質(zhì)鋼。一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼分為A、B、C、D4個(gè)等級(jí)，這4個(gè)等級(jí)的鋼材的屈服強(qiáng)度（不小于235N/mm^2）和抗拉強(qiáng)度（400520N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已。（2）必須適應(yīng)大線能量焊接，采用10kJ/mm的大線能量焊接后，其HAZ塑韌性不明顯降低，接頭的力學(xué)性能達(dá)到與母材相同要求。因此，石油儲(chǔ)罐用鋼又稱為大線能量焊接鋼.
