到了十年之后，普通車輛不僅內(nèi)外都已經(jīng)老化，維修保養(yǎng)費(fèi)用也極高，很少人愿意出手了，價(jià)格也很低。另外，按照近年來(lái)3年升級(jí)一次的頻率，十年之后的車輛，成為黃標(biāo)車被限行的可能性大，使用率大打折扣。綜合來(lái)看，一輛車開4-6年，公里數(shù)在10-15萬(wàn)公里賣出是比較合適的。不過(guò)，車子到底適合開多久，開多久賣劃算并沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，我們還是要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)決定。

汽車熱管理系統(tǒng)主要用于冷卻和溫度控制，如對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油、潤(rùn)滑油、增壓空氣、燃料、電子裝置以及排氣再循環(huán)（EGR）的冷卻和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙及駕駛室的溫度控制等。汽車熱管理系統(tǒng)由多個(gè)部件和傳熱流體組成，部件包括換熱器、風(fēng)扇、冷卻液泵、壓縮機(jī)、節(jié)溫器、傳感器、執(zhí)行器、冷卻水套和各種管道；傳熱流體包括空氣、冷卻液、機(jī)油、潤(rùn)滑油、廢氣、燃料、制冷劑等，這些部件和流體必須協(xié)調(diào)工作以滿足車輛散熱和溫度控制要求。

再講一個(gè)例子，如果其中一臺(tái)是5年車齡9萬(wàn)公里，另一臺(tái)車是8年車齡8萬(wàn)公里。像這樣的兩臺(tái)車如果給你選會(huì)怎么選？首先從公里數(shù)來(lái)看兩者的差距并不大但車齡卻相差了三年。大多數(shù)可能會(huì)選公里數(shù)小車齡大的車輛，這樣的車更高，確實(shí)在正常情況下小編也是認(rèn)可這種選擇，但如果是以下這種情況就要另當(dāng)別論了。買二手車輛還有另外一個(gè)說(shuō)法“車是放壞的不是開壞的”，這句話也有一定的道理。當(dāng)我們遇到車輛公里數(shù)與車齡相差較大、公里數(shù)很小而車齡較大的車輛，一定要小心庫(kù)存車。長(zhǎng)期的庫(kù)存停放對(duì)車輛機(jī)械零件會(huì)產(chǎn)生很大的影響。這樣的車輛買回來(lái)后期的整備將是一筆很不小的開銷。

如今汽車天窗基本上已經(jīng)成為了汽車的標(biāo)配，可以看到有很多的汽車都是有天窗的，但是真實(shí)情況是雖然有天窗，但是使用天窗的頻率和車主們并沒(méi)有很多，不過(guò)天窗卻是容易壞的，因?yàn)楣物L(fēng)下雨都是回影響到天窗的。有時(shí)候車主們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己愛(ài)車的天窗漏水了，這一版是因?yàn)樘齑暗哪z條出現(xiàn)了問(wèn)題而導(dǎo)致了，有可能是天窗的膠條老化了，也有可能是膠條損壞或者是天窗排水系統(tǒng)堵塞了，才會(huì)導(dǎo)致雨水無(wú)法及時(shí)排出而滲漏進(jìn)了車內(nèi)。