融雪劑通常有兩種：一類為價(jià)格昂貴的有機(jī)融雪劑醋酸鉀,其融化積雪效果佳,特別適用于機(jī)場(chǎng)融雪.另一類是傳統(tǒng)融雪劑,主要含有食用鹽氯化鈉,當(dāng)融雪劑溶解在冰雪中,形成“化雪鹽”的水溶液,將鹽水的凝固點(diǎn)降低不少,這樣積雪和雨水不易結(jié)冰了.目前,普遍使用的融雪劑主要成分由以往的氯化鈉變成了氯化鈣、氯化鎂,但這其實(shí)是“換湯不換藥”的舉動(dòng),因?yàn)樗鼈兌际躯}類.融化后的雪水一旦滲入到土壤中,將會(huì)把大量的可溶性鹽離子帶到植物根系周圍,從而導(dǎo)致植物淺層的根系死,同時(shí)融雪劑會(huì)使土壤“鹽漬化”,也就是人們通常所說的“板結(jié)”,板結(jié)之后的土壤就不會(huì)再有恢復(fù)的機(jī)會(huì)了.更重要的是,含有融雪劑的雪水滲入地下會(huì)污染地下水,這種損失是無可彌補(bǔ)的.

環(huán)保型融雪劑這幾年成為了企事業(yè)單位的新寵，各國(guó)政府也加大了環(huán)保型融雪劑的采購，截止第二季度整個(gè)中國(guó)外貿(mào)對(duì)外出口持續(xù)走高，預(yù)示著中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成功，中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)著陸，并將保持較高水平發(fā)展，含有氯化鈣的環(huán)保融雪劑，氯化鈣在吸水時(shí)會(huì)發(fā)出熱量，使附近的雪受熱變軟融化

下面小編介紹的是環(huán)保融雪劑對(duì)植物的影響。

環(huán)保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的長(zhǎng)時(shí)間可達(dá)15年，不但現(xiàn)有的園林植物可能枯死，即使補(bǔ)種的植物存活也依然艱難，必須進(jìn)行大規(guī)模的深層換土。

目前市場(chǎng)上融雪劑種類繁多, 但都有著各自的缺陷。氯鹽類融雪劑雖然原料廉價(jià)易得, 撒布方便, 但對(duì)公路設(shè)施腐蝕嚴(yán)重, 周邊環(huán)境破壞明顯。而以醋酸鈣鎂為主的有機(jī)融雪劑雖具有無污染、環(huán)保的特點(diǎn), 但價(jià)格昂貴, 有的甚至是氯鹽類的10 倍, 融雪能力也有限, 并沒有被大規(guī)模使用。氯鹽類融雪劑的除雪作用有兩點(diǎn),除了鹽類的溶解吸熱以外,還有一個(gè)作用就是鹽水的凝固點(diǎn)較低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊,從而有利于排雪。

氯化鎂型融雪劑貯存事項(xiàng)概括

a、保持容器密封，遠(yuǎn)離熱源、火種。

b、儲(chǔ)存于陰涼、干燥、通風(fēng)的倉間。

c、氯化鎂型融雪劑應(yīng)與醚類、硼化物分開存放。

d、禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械工具和設(shè)備。

為解決冬天的積雪，常會(huì)使用融雪劑進(jìn)行熔化，但是融雪劑也會(huì)對(duì)汽車進(jìn)行腐蝕，一起來看一下：

 融雪劑對(duì)底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長(zhǎng)時(shí)間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護(hù)，但還需要增厚一下，給車做一個(gè)底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對(duì)底盤的腐蝕

環(huán)保融雪劑讓出行更安全

路況復(fù)雜的路面一旦積冰雪，車輛剎車比較困難，不易控制，容易出現(xiàn)事故，所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用，針對(duì)降雪情況的變化量定融雪劑使用數(shù)量；也可按不同用途分類，一般用于城市道路的品質(zhì)較低，用于橋梁機(jī)場(chǎng)等地的品質(zhì)要求較高，但其質(zhì)量都必須符合標(biāo)準(zhǔn)。而在撒布融雪劑工作中，要按照市城局要求使用環(huán)保型融雪劑，同時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)