根據(jù)工藝流程的設(shè)計，運輸系統(tǒng)具有接收和發(fā)送汽車、火車、倉庫和配送到加工廠的功能。也就是說，當(dāng)谷物進(jìn)給時，谷物通過碼頭進(jìn)給，由帶式輸送機稱重成散裝物料秤，由斗式提升機輸送到谷倉頂部，然后由雙犁帶式輸送機分配到谷倉。卸糧時，糧食從倉庫的下料口卸下，由輸送機輸送到斗式提升機，由散裝物料秤稱重，然后輸送到汽車、火車或由輸送機直接分配到加工廠。通過對輸送設(shè)備和閥門路徑的分析，發(fā)現(xiàn)所有設(shè)備可以形成多個不同的過程，多個不同的過程可以同時運行。原來的單一傳輸是一體化和自動化的，因此糧食運輸效率翻了一番。

目前，我國糧食行業(yè)主要使用兩種帶式輸送機。一種是移動式帶式輸送機，用于大型倉庫。其特點是組合多樣，應(yīng)用靈活，但移動困難，輸送能力和速度小，效率低。另一種是固定式帶式輸送機，其特點是輸送能力大、輸送速度快、安全可靠，但占地面積大、使用成本高。

如今，產(chǎn)品更新越來越快，帶式輸送機的應(yīng)用越來越廣泛。帶式輸送機不僅可以水平傾斜，輸送能力大，輸送距離長，而且在輸送過程中可以同時完成多項工藝操作，應(yīng)用廣泛。今后，帶式輸送機將向大型化、自動化、節(jié)能和環(huán)保方向發(fā)展。

新型二次構(gòu)造柱上料機優(yōu)勢特點：

　　1、全機械構(gòu)造無論維護(hù)還是操作都十分簡單（傻瓜式操作）破除了液壓型工人不敢碰不 會操作問題。

　　2、維護(hù)維修成本低，節(jié)省資金。

　　3、移動十分方便一人就能移動（以前液壓型多需要4-5人才能移動)

　　4、整機功率只有5.5kw接線十分方便各個樓層都能接線（液壓型功率18——25kw接線十 分不便）。

　　5、整機十分小巧只有60*80大小任何狹小地方都能進(jìn)入（以前液壓體積過大很多地方不 能進(jìn)出）。

　　6、整機采用積木設(shè)計可隨時分開組合十分方便

　　7、輸送高度可自由調(diào)節(jié)1-5米隨便調(diào)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制