劉艷平認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)內(nèi)不銹鋼行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)。首先是原料對(duì)外依存度高。中國(guó)雖然是不銹鋼生產(chǎn)國(guó)家，但是鎳對(duì)外依存度超過85%，鉻礦幾乎依靠進(jìn)口，并且來源地也是高度集中。印尼禁礦以前中國(guó)鎳礦來源主要是和印尼，印尼禁礦以后中國(guó)的來源國(guó)就變成了。鉻礦來源是南非，大約占比80%。

　　“來源高度集中給我們行業(yè)增加了一些風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)槿绻?dāng)?shù)匾恍┱?，或者是一些不可抗的因素影響原料的話，我們就面臨原料短缺的風(fēng)險(xiǎn)?！眲⑵G平說，價(jià)格波動(dòng)也給行業(yè)帶來了一些經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，去年鎳價(jià)是大漲大跌，不銹鋼企業(yè)經(jīng)營(yíng)也確實(shí)面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。

　　此外，不銹鋼行業(yè)面臨著國(guó)內(nèi)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)加劇雙重壓力。劉艷平介紹，不銹鋼下游需求增速不足，未來2年-3年國(guó)內(nèi)新增產(chǎn)能超過1000萬噸，產(chǎn)能的集中釋放加劇了不銹鋼行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。另外，考慮到印尼不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的日臻完善，也會(huì)形成新的全球不銹鋼競(jìng)爭(zhēng)格局。

　城市軌道交通方面，《2019年中國(guó)內(nèi)地城軌交通線路概況》顯示，截至2019年12月31日，中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有40個(gè)城市開通城軌交通運(yùn)營(yíng)線路6730.2公里，2019年當(dāng)年新增運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為969公里，按照1.1億元/公里的投資計(jì)算，2019年城軌投資完成額可達(dá)到1065億元。

　　2020年作為“十三五”規(guī)劃收官之年，城市軌道交通新增里程數(shù)有望大幅增長(zhǎng)，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2020年全國(guó)城軌交通開通規(guī)模將超過1000公里，城軌投資完成額或?qū)⑦_(dá)到1100億元。

　　但由于城際高速鐵路及城市軌交方面除去投產(chǎn)新線路外，還有在建線路，這一部分的耗鋼量很難納入統(tǒng)計(jì)，我們以2020年的高速鐵路及城市軌交投資總額來推算各自的耗鋼量更為貼切。按照1億元投資需要消耗鋼材0.333萬噸計(jì)算，城際高速鐵路耗鋼量約為693萬噸，城市軌交耗鋼量約為366萬噸，合計(jì)約為1059萬噸，同比增長(zhǎng)1.09%。

　以粗鋼口徑計(jì)算，2019年，我國(guó)凈出口粗鋼5229萬噸，占全年產(chǎn)量的5.2%。從大的出口類別看，我國(guó)鋼材出口以板材為主。根據(jù)的數(shù)據(jù)，2019年，國(guó)內(nèi)共出口板材3848萬噸，在鋼材出口中占比高達(dá)60%。此外，棒材占15%，管材占14%，角型材占5%。將板材出口細(xì)分，出口量較大的板材主要有鍍層板（32%）、中厚寬鋼帶（23%）、涂層板（17%）及中板（14%）等。從地區(qū)分布看，我國(guó)出口的鋼材主要流向東南亞和非洲，很大比例流向韓國(guó)，而歐美和大洋洲占比僅10%。

　　對(duì)比2019年的產(chǎn)量及出口數(shù)據(jù)，粗鋼口徑的鋼材出口量占總產(chǎn)量的比重約為7%。出口量板材，其出口占比達(dá)到10.9%。其中，熱軋卷板作為板材的一種，出口占比約為3.8%；螺紋鋼出口占比較低，僅為2.1%。很顯然，海外疫情發(fā)酵對(duì)于熱卷、冷卷等板材的需求沖擊顯著大于螺紋鋼等建筑鋼材。

　從國(guó)際角度來看，一是鐵礦價(jià)格波動(dòng)劇烈。2019年，受巴西尾礦庫(kù)潰壩和澳大利亞颶風(fēng)影響，鐵礦石價(jià)格大幅波動(dòng)，從年初的70美元/噸左右漲至近120美元/噸；在進(jìn)口總量保持穩(wěn)定的同時(shí)，全年進(jìn)口均價(jià)增長(zhǎng)約24美元/噸，進(jìn)口金額同比增長(zhǎng)33.6%，擠壓鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)空間，對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生了較大影響。2020年春節(jié)以來，受疫情、主要供應(yīng)國(guó)季節(jié)性天氣因素及金融資本因素疊加影響，鐵礦石價(jià)格再次出現(xiàn)較大幅度波動(dòng)，并出現(xiàn)與鋼材價(jià)格變化趨勢(shì)背離的狀況。在鐵礦石供應(yīng)格局整體寬松的形勢(shì)下，鐵礦石價(jià)格維持高位，出現(xiàn)違背供需基本面的變化趨勢(shì)，嚴(yán)重?cái)D壓鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)空間，再次凸顯了目前鐵礦石定價(jià)機(jī)制的不完善，也反映了鐵礦石貿(mào)易定價(jià)的過度金融屬性和一定的壟斷屬性。