把廢氣加熱經(jīng)催化燃燒轉(zhuǎn)化成無害無臭的二氧化碳和水;本法起燃溫度低、節(jié)能、凈化率高、操作方便、占地面積少、投資投資較大，適用于高溫或高濃度的有機(jī)廢氣。5、吸收法：一般采用物理吸收，即將廢氣引入吸收液進(jìn)凈化，待吸收液飽和后經(jīng)加熱、解析、冷凝回收;本法適用于大氣量、低溫度、低濃度的廢氣，但需配備加熱解析回收裝置，設(shè)備體積大、投資較高。

由RTO統(tǒng)一處理。RTO對有機(jī)廢氣的處理效果穩(wěn)定，使用壽命可達(dá)10年，使用壽命主要取決于蜂窩狀蓄熱體的堵塞情況。當(dāng)蓄熱體堵塞造成廢氣流通不暢達(dá)從而使廢氣處理量降低時，只需要更換蓄熱體(占RTO總成本的25%以下)即可繼續(xù)使用。2.2.3RTO缺點(diǎn)由于RTO對于小風(fēng)量有機(jī)廢氣的處理時熱效率低，僅適用于5000Nm3/h以上有機(jī)廢氣的處理。RTO體積巨大，一般需要在涂裝車間外設(shè)置場地，以20000Nm3/h廢氣處理能力的二室RTO為例，占地面積約16m×10m。

2.3廢氣焚燒爐：在歐系汽車廠家(如一汽大眾、上海大眾、東風(fēng)神龍、華晨寶馬)，涂裝烘干的廢氣處理和烘房供熱多采用廢氣焚燒爐處理烘干廢氣和為烘干室供熱。2.3.1焚燒爐原理：有機(jī)廢氣先經(jīng)過熱交換器升溫后作為燃燒機(jī)的助燃風(fēng)進(jìn)入焚燒爐膛焚燒，爐膛內(nèi)有機(jī)廢氣和火焰充分混合，混合氣體溫度達(dá)750℃左右，在焚燒爐膛中，有機(jī)廢氣分解成為凈化尾氣，