軌道電動(dòng)平車(chē)作為工廠中通常使用的載貨工具，不可避免地存在各種問(wèn)題。 今天，我們智杰優(yōu)將分析軌道電動(dòng)平車(chē)無(wú)法正常運(yùn)行的情況；

   故障：電動(dòng)平車(chē)行駛時(shí)，其運(yùn)動(dòng)方向與XY軸成90度角。 由于距離較長(zhǎng)，汽車(chē)將稍微移至X軸。 更正后，此問(wèn)題仍然會(huì)再次出現(xiàn)。

修改方案：

   1、我們遇到的一件事是檢查軌道，使用激光并垂直檢查軌道的側(cè)面。 如果我們發(fā)現(xiàn)軌道有明顯的偏差，那么我們需要校正軌道的軌跡，直到它恢復(fù)原狀為止。

   2、如果軌道檢查沒(méi)有問(wèn)題，我們須測(cè)試電動(dòng)平車(chē)。 首先，有必要檢查皮帶輪是否嚴(yán)重滑動(dòng)或嚴(yán)重磨損。 通常，皮帶兩側(cè)的厚度都會(huì)嚴(yán)重受損。平板車(chē)多用以載客載物，開(kāi)車(chē)時(shí)，將拴在兩車(chē)把間的'車(chē)絆'掛上去雙肩包上，雙手掌權(quán)，身體稍前伸，便可拉車(chē)上道了。 這導(dǎo)致電動(dòng)平車(chē)不能正常行駛，并且再次檢查固定內(nèi)軸輪的磨損是否嚴(yán)重，嚴(yán)重磨損將導(dǎo)致行駛軌道的偏斜率增加。解決了更嚴(yán)重的故障

使用軌道電動(dòng)平車(chē)時(shí)要注意

   1、重量應(yīng)平穩(wěn)放置在平板車(chē)的中間，負(fù)荷分布應(yīng)均勻。 履帶平車(chē)是一種電動(dòng)軌到軌運(yùn)輸車(chē)輛，解決了工廠跨度之間的產(chǎn)品運(yùn)輸問(wèn)題。 也稱(chēng)為交叉電纜車(chē)，手推車(chē)，電動(dòng)平車(chē)。 具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，維修方便，承載力大，污染少的優(yōu)點(diǎn)。除此之外，假如相斷路器斷掉或電源總開(kāi)關(guān)松動(dòng)，則會(huì)造成斷相和超溫。 它被廣泛用于機(jī)械制造和冶金工廠，并用作起重機(jī)在車(chē)間內(nèi)運(yùn)輸重物。

   2、電動(dòng)平車(chē)須振鈴才能平穩(wěn)啟動(dòng)。 電動(dòng)平車(chē)具有方便，堅(jiān)固，經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，承載能力大，不怕臟，不容易保養(yǎng)，易于維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，實(shí)用性，易于清潔等。用于在內(nèi)部，工廠與工廠之間進(jìn)行重負(fù)載的運(yùn)輸方式。 請(qǐng)注意您周?chē)娜魏萎惓Ｇ闆r，并準(zhǔn)備停止。金屬構(gòu)件的毀壞不但將會(huì)造成傷亡，還將會(huì)造成純電動(dòng)車(chē)在全車(chē)上的報(bào)費(fèi)。 請(qǐng)勿觸摸軌道末端的滑軌。

   3、電動(dòng)平車(chē)大修后，須經(jīng)過(guò)用戶(hù)單位的批準(zhǔn)并符合安全要求，然后才能使用。

   4、工作期間突然斷電時(shí)，控制開(kāi)關(guān)應(yīng)歸零。 工作完成后，須關(guān)閉電源，卸載負(fù)載并清潔設(shè)備。

平板拖車(chē)安全系數(shù)安全性安全操作規(guī)程詳解1.安全駕駛前，應(yīng)檢查并明確拖掛機(jī)器設(shè)備、制動(dòng)系統(tǒng)、電纜終端頭等連接，且輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范符合規(guī)定。2.運(yùn)輸超過(guò)物件時(shí)，盡量向公路交通企業(yè)申辦行車(chē)辦理流程，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)依照要求路線駕駛。超過(guò)一部分大白天應(yīng)插轎車(chē)，晚上應(yīng)掛紅燈，極高物品需有專(zhuān)人照顧，并要配焊工帶上常用工具維護(hù)保養(yǎng)半途輸電線路，保證 運(yùn)行安全系數(shù)。3.拖車(chē)裝卸機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)停放在整平牢固的路面上，輪胎應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)而且用三角木楔子塞緊。4.拖車(chē)搭建的跳板應(yīng)牢固，與地面夾角;在裝卸鏈軌起重機(jī)械、挖掘機(jī)、小型壓路機(jī)時(shí)，不可超出;裝卸履帶挖掘機(jī)、大拖拉機(jī)時(shí)，不可超出25°。5.裝卸能獨(dú)立上下拖車(chē)的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)由乘務(wù)長(zhǎng)或熟練的司機(jī)操作過(guò)程，并應(yīng)由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。平板車(chē)是公路貨運(yùn)的一種普遍車(chē)子，由于其較為便捷裝卸搬運(yùn)大中型、超重型貨品，并且比同樣規(guī)格型號(hào)的別的種車(chē)系，能夠裝車(chē)大量的貨品，備受運(yùn)送企業(yè)的親睞。引導(dǎo)工作員應(yīng)掌握引導(dǎo)的拖車(chē)及輸送機(jī)械的特性、特性。上、下車(chē)姿態(tài)應(yīng)平穩(wěn)，不能在跳板上調(diào)整方向。

平板拖車(chē)使用中如何避免油箱積水：

　　平板拖車(chē)在白天發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，隨著燃油的消耗，油箱中將會(huì)形成負(fù)壓，熱濕空氣從油箱蓋復(fù)式閥進(jìn)入到油箱;夜間停車(chē)后，氣溫下降較快，進(jìn)入油箱內(nèi)的熱空氣便隨之冷卻，水汽易于飽和，當(dāng)其遇到更冷的油箱壁后，便附著于箱壁凝成水珠。如此晝夜交替往復(fù)，油箱中的水分就會(huì)越集越多?？措妱?dòng)平車(chē)工作的環(huán)境，看是不是長(zhǎng)期在溫度比較高的地方，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高。

　　為了避免或減少油箱中出現(xiàn)積水，在空氣濕度大、晝夜溫差大的季節(jié)行車(chē)，夜間需要將油箱中加滿(mǎn)燃油，濕空氣不跟箱壁接觸，自然就難以凝成水滴。此外還需要加強(qiáng)保養(yǎng)，及時(shí)將濾清器中沉淀杯內(nèi)的積水倒掉，及時(shí)清除油箱內(nèi)和濾清器內(nèi)的積水銹漬等物?！　?

人力推車(chē)到牲畜推車(chē)，再到如今的電力推車(chē)，平板拖車(chē)無(wú)疑是時(shí)代進(jìn)步下的產(chǎn)物，是提高經(jīng)濟(jì)效益的手段。以下是對(duì)平板拖車(chē)的分類(lèi)和性能做個(gè)介紹：

牽引桿平板拖車(chē)：

牽引桿平板拖車(chē)是至少有兩根軸的平板拖車(chē)。具有一軸可180度轉(zhuǎn)向;通過(guò)角向移動(dòng)的牽引桿與平板拖車(chē)聯(lián)結(jié);牽引桿可垂直移動(dòng)，聯(lián)結(jié)到底盤(pán)上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車(chē)也作為牽引桿平板拖車(chē)。

通用牽引桿平板拖車(chē)是一種在敞開(kāi)(平板式)或封閉(廂式)載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的牽引平板拖車(chē)。

重鋼平板拖車(chē)：

平板拖車(chē)的車(chē)身用的材料是重鋼，通常被人們稱(chēng)為：重型平板拖車(chē)。比喻大型重型，承載能力比較強(qiáng)的平板拖車(chē)。稱(chēng)之為重鋼平板拖車(chē)。重鋼平板拖車(chē)一般用于工業(yè)大噸位貨物運(yùn)輸，可在廠內(nèi)周轉(zhuǎn)貨物，或貨物中途上道路上運(yùn)輸。

重鋼平板拖車(chē)比較適用范圍：適合重型產(chǎn)品的短途中轉(zhuǎn)、移庫(kù)、機(jī)械、物流、下線等作業(yè)運(yùn)輸。