減速機是在多領(lǐng)域都有應用的機械傳動裝置，減速機涉及的行業(yè)有船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業(yè)。減速機也有非常多的種類，想要選擇合適自己行業(yè)所需的減速機，就得了解各類減速機的優(yōu)勢與劣勢。接下來我們就來分析一下各類減速機的優(yōu)勢與劣勢：

蝸輪蝸桿減速機由輸入蝸桿與輸出蝸輪所構(gòu)成，其特點是傳遞扭矩高，減速比高且范圍大，單級傳動的減速比為5～100；傳動機構(gòu)不屬于同軸的輸入與輸出，應用不易，且傳動效率低，不超過60％。由于是屬相對滑動摩擦傳動，蝸輪蝸桿減速機扭轉(zhuǎn)剛性值略低，且傳動組件容易耗損，工作壽命短、且減速機容易產(chǎn)生溫升，所以容許輸入轉(zhuǎn)速不高(2,000rpm)，這都限制了蝸輪蝸桿的使用情形。國度采取了活躍的財政政策，擴展國內(nèi)需求，減速機添加固定資產(chǎn)出資，該職業(yè)進入展開的快車道。

協(xié)助伺服馬達提升扭矩：伺服馬達的技術(shù)發(fā)展，從高扭矩密度乃至于高功率密度，使轉(zhuǎn)速的提升高過3000rpm，由于轉(zhuǎn)速的提升，使得伺服馬達的功率密度大幅提升。這意謂著伺服馬達是否需要搭配減速機，其決定因素主要是從應用的需求上及成本的考慮來審視。必須對負載做移動并要求精密定位時便有此需要。保持合理的軸承間隙量，對主軸部件的工作性能和軸承壽命有著重要意義。一般像是航空、晶圓設(shè)備、機器人等自動化設(shè)備。他們的共同特征在于將負載移動所需的扭矩往往遠超過伺服馬達本身的扭矩容量。而透過減速機來做伺服馬達輸出扭矩的提升，便可有效解決這個問題。

　　針對市場目前的需求和需求潛力，簡化轉(zhuǎn)盤鉆機的機械傳動鏈，應用傳動比大結(jié)構(gòu)緊湊體積小傳動單級達到9699，等特點的行星減速機，效果明我廠適時推山了新代132型1轉(zhuǎn)鉆機，行星減速機通過在132回轉(zhuǎn)鉆機上的應用，達到了預期的設(shè)計效果。

　　行星減速機在機械制造業(yè)中，日益期望在結(jié)構(gòu)尺寸及質(zhì)量都較小的條件下實現(xiàn)大功率率傳動，而采用廳星輪系可以較好地滿足這種要求。行星齒輪傳動與定軸線齒輪傳動比較，具有體積小質(zhì)量輕承載能力大傳遞功率范圍大和工作平穩(wěn)等優(yōu)點。

減速機行業(yè)發(fā)展前景很好具有節(jié)能環(huán)保效果

　　可是現(xiàn)在跟著環(huán)保潮流的到來人們關(guān)于防爆減速機的節(jié)能和環(huán)保狀況也是有了更高的要求，所以防爆減速機職業(yè)的開展是在機械本身確保功能的前提下可以做到更好的節(jié)能環(huán)保作用。其次就遠景上來說。

　　無論是現(xiàn)在的企業(yè)開展狀況，尤其是工業(yè)生產(chǎn)類職業(yè)的開展是我們眾所周知的。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配同心度的保證也應十分注意。所以所遠景也是很好的，并且再加上近年來許多大型城市里邊地皮價格的不斷上漲使得許多場所（例如超市）都是在地下去了，這就是對這些人多的環(huán)境中關(guān)于減速機有杰出的節(jié)能是有更高要求的。

　　所以防爆減速機職業(yè)的遠景是不必怕的首要仍是產(chǎn)品的改造。終防爆減速機職業(yè)的開展是在機械本身確保功能的前提下可以做到更好的節(jié)能環(huán)保作用。供給的節(jié)能馬達及產(chǎn)品改造投放市場。

行星減速機潤滑方式不合理和結(jié)構(gòu)設(shè)計上的缺陷，導致了這臺行星減速機在應用上的不可靠。導向棒在高度上、前后、左右在必定范圍內(nèi)可以進行調(diào)整，使之導向順利。反映出來的問題，首先是使用壽命降低，其次是響聲與振動大，造成了檢修頻繁。而且每一次檢修，必須更換偏心軸承和針齒套，使維修費用加大。軸承的工作并不十分穩(wěn)定，由于重力的作用和機械運動產(chǎn)生的振動，必然引起軸承在軸向位置上產(chǎn)生微量的位移，這種相對運動是十分有害的，不斷的沖擊有可能導致彈性擋圈的變形和折斷，發(fā)生軸承從軸上脫落的危險，即使軸承不脫落，也會因為震動而產(chǎn)生很大的噪音。