立體庫堆垛機三段式自動伸縮貨叉的基本結構是由前叉、中叉、固定叉以及導向滾子等部件構成的一個完整的伸縮機構！固定叉安裝在載貨臺上，中間叉可在齒輪、齒條的驅動下，向外移動大約自身長度的一半，前叉可從中間叉的中點向外伸出比自身稍長的長度！立體庫堆垛機三段式自動伸縮貨叉一般用于搬運輕型物品，體積也比較小，而四段式伸縮貨叉一般用于搬運體積比較大的、重量也比較重的物品！

企業(yè)在籌建伸縮叉自動化平面庫房初期一般需求對以下的這些要素有分明的認知和規(guī)劃，自動化平面庫房項目一旦建好，再去改造可能會破費很大的本錢。

1、人機聯接才干：操作人員與該體系的聯接、人機界面，信息錄入、查驗不合格品的處置、進入自動轉移線等；

2、功用懇求：入庫、出庫、轉移、信息處置、人員操作保護等；

3、伸縮叉自動化水平的懇求：手動、半自動、全自動等；

4、輔佐懇求：視頻監(jiān)督、溫濕度測控、門禁、人工轉移車輛等；

5、邊境條件：場所條件（長、寬、高等）、供電、空中基礎等。

伸縮叉故障原因

叉車伸縮叉使用過程中，單向節(jié)流閥故障時，造成升降問題的原因：

1、油箱油不足 2、油管連接器堵塞或嚴重漏油 3、油泵破損4、安全閥彈簧折斷或發(fā)生變形 5、機架的變形。

油壓工作油路不好等的伸縮叉升級后自動降低的原因是什么？

1、油封發(fā)生劣化或破損

2、提升缸與活塞之間的間隙過大

3、液壓部分分配套上閥筒和提升閥。

伸縮叉于上世紀80年代初進市場，當時幾乎只被用于汽車行業(yè)。如今，它已成為物流輸送中的基礎元件 。蕞初，它的確不是很成熟，幾乎全部使用木頭制造，移動范圍有限。伴隨著新項目的開發(fā)以及在多個生產領域中的應用，它已成為安全、多功能和可靠機器中的高耑部件。