叉車的技術(shù)參數(shù)

       叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、行駛速度、轉(zhuǎn)彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。

1、額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的大重量，以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。

公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊伍，在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

叉車改進(jìn)措施　

　　(1)改變轉(zhuǎn)向液壓缸的結(jié)構(gòu)，采用QT40—10球墨鑄鐵導(dǎo)向套支承替代原導(dǎo)向套內(nèi)的尼龍支承環(huán)，另增加一個斯特封密封件，同時將活塞支承環(huán)寬度由34mm改為28mm。

　　改進(jìn)后對系統(tǒng)進(jìn)行檢測，(1)首先對改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向液壓缸進(jìn)行單元試驗，把改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向液壓缸裝在叉車轉(zhuǎn)向橋體上將油液逐漸強制加熱至120℃以上，此時轉(zhuǎn)向液壓缸工作正常、無異響現(xiàn)象;(2)對整機(jī)液壓系統(tǒng)壓力損失進(jìn)行測試，在無載工況下齒輪泵出口壓力由原來的2.0MPa降至1.5MPa,減少了液壓系統(tǒng)的阻力損失和發(fā)熱;(3)對整機(jī)按照平衡重式叉車整機(jī)實驗方法JB/T3300—1992標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整機(jī)熱平衡試驗，整機(jī)運行1h 42min后液壓油在接近90Y時趨于平衡，且發(fā)動機(jī)水溫及變矩器油溫均在正常工作溫度范圍內(nèi)。中國第一臺內(nèi)燃叉車的誕生，在中國叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆，大連叉車成為中國叉車的鼻祖并由此開創(chuàng)了中國叉車制造業(yè)史。

公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊伍，在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

在使用電動叉車時應(yīng)注意哪些問題？電動叉車的結(jié)構(gòu)特點和技術(shù)特性門架一般分為標(biāo)準(zhǔn)型、兩節(jié)型或三節(jié)型。電動叉車在運行時如何保證安全性？如何在降低電動叉車維修保養(yǎng)費用的同時提高它的運行效率？

1、 試車時要將車輪抬起，這樣即使有連接錯誤，也不會產(chǎn)生危險。

2、 電瓶充電時，必須將充電回路與斬波器完全脫離，因為除了影響充電機(jī)充電外，充電機(jī)產(chǎn)生的過電壓也會損害斬波器。

3、 要特別注意電瓶到電控的走線應(yīng)平行布置而且要盡量短。

4、 車輛在工況惡劣、通風(fēng)困難的場所作業(yè)時，建議對控制器實行強制通風(fēng)。

5、 轉(zhuǎn)彎時不減速，載荷升高時駕駛，叉車超載，在傾斜、松軟的地面行駛等，駕駛員在操作時應(yīng)盡量避免這些不安全操作。

6、 定期清潔直流電機(jī)內(nèi)部灰塵，檢查碳刷，彈簧。

7、 電池應(yīng)該經(jīng)常補添蒸餾水（純水）。

8、長期不使用電動叉車應(yīng)該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1~2個月左右的頻率進(jìn)行充電。

公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊伍，在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

根據(jù)叉車的性能和作業(yè)環(huán)境，參數(shù)匹配正確選配的關(guān)鍵步驟。這些氣體必須從通氣孔排出，若堵塞通氣孔，就會使O2和H2積聚過多而損壞蓄電池，且一旦遇火花還會引起炸。

1.規(guī)格相同：規(guī)格不同輪胎的充氣外直徑和斷面寬不一樣，裝在同一軸上則負(fù)荷分布不一樣，因此要求同一軸上必須同規(guī)格。

2.結(jié)構(gòu)相同：子午線胎體簾線排列垂直于輪輞，緩沖性能好；斜交胎則不同，徑向變形小，緩沖性能差，兩種輪胎混裝在同一軸上，必然承受的負(fù)荷不一樣，磨耗也不一致。