廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

非洲陶瓷市場(chǎng)潛力究竟有多大？并吸引了哪些中資陶瓷廠？

3、時(shí)代陶瓷

時(shí)代陶瓷由福建人黃老板于2014年經(jīng)尼日利亞國家注冊(cè)批準(zhǔn)落戶在尼日利亞埃多州貝寧城?，F(xiàn)工廠主要生產(chǎn)建筑陶瓷、瓷磚、瓷片等。工廠實(shí)際面積2000畝，暫時(shí)使用面積600畝，條陶瓷生產(chǎn)線開始投產(chǎn)，第二條生產(chǎn)線還在建設(shè)中。現(xiàn)在廠區(qū)中國各技術(shù)工種一共400余人，當(dāng)?shù)睾谌斯と?000人。年產(chǎn)6000萬平方米。

4、瑞亞陶瓷

瑞亞陶瓷南非瑞亞瓷磚有限公司建筑陶瓷生產(chǎn)線項(xiàng)目期工程于 2013年 6 月順利落成，由江西高安人朱毅投建。瑞亞瓷磚位于比勒托利亞以東50公里BRonKHORSTSPRUIT 市的 EKANDUSTRIA工業(yè)區(qū)，占地面積 21 公頃，廠房建筑面積 4 萬平方米，現(xiàn)有員工 300 余人，其中中方技術(shù)和管理人員80 余人，當(dāng)?shù)貑T工約 220 人。

瑞亞瓷磚條生產(chǎn)線于 2013 年 10月16 日正式投產(chǎn)，所生產(chǎn)的產(chǎn)品為 600x600mm 尺寸瓷質(zhì)釉面地磚及瓷質(zhì)屋面瓦，設(shè)計(jì)日產(chǎn)量 1.5 萬平方米，是南非目前的瓷磚生產(chǎn)企業(yè)。

自投產(chǎn)以來，公司平均日產(chǎn)量為 1.1萬平方米，先后共生產(chǎn)產(chǎn)品近百萬平方，銷量過半，南非大部分瓷磚和建材銷售集團(tuán)，建材批發(fā)商已成為瑞亞陶瓷長(zhǎng)期客戶，如 CTM、BUILDERS WAREHOUSE、TILE AFRICA、FERREIRAS、BATHROOM BIZARRE、KING OF TILES、BUILD IT 等，瑞亞陶瓷還設(shè)立了國外分支銷售機(jī)構(gòu)四個(gè)，分別位于博茲瓦納、津巴布韋、莫桑比克和贊比亞。

為何說未來中國鋼廠的投資貿(mào)易機(jī)會(huì)在非洲？

南京大學(xué)博士生尹海偉采用有關(guān)國際組織公開發(fā)表的數(shù)據(jù)資料，通過比較的指標(biāo)體系，采用比較客觀的數(shù)據(jù)處理方法，對(duì)非洲各國投資環(huán)境進(jìn)行綜合定量評(píng)價(jià)。

結(jié)果顯示，非洲55個(gè)國家和地區(qū)的投資環(huán)境差異明顯，投資環(huán)境得分值的南非(3.151)是得分值的西撒哈拉(0.402)的7.84倍；投資環(huán)境整體上不高，得分值超過3的只有南非、毛里求斯和利比亞三國，介于2到3的也只有埃及、塞舌爾、突尼斯、博茨瓦納、加蓬和阿爾及利亞六國，介于1到2的有尼日利亞、摩洛哥、津巴布韋等21個(gè)國家和地區(qū)，其余25個(gè)國家和地區(qū)得分值均不足1。

投資環(huán)境為優(yōu)的區(qū)域包括南非、毛里求斯、利比亞、突尼斯、埃及、博茨瓦納等9個(gè)國家，這些國家處于世界發(fā)展中國家的中上游水平，處于非洲國家前列，基礎(chǔ)設(shè)施和科教文化水平也均位于非洲國家前列。

投資環(huán)境為良的區(qū)域包括摩洛哥、尼日利亞、津巴布韋、喀麥隆、贊比亞等21個(gè)國家和地區(qū)，這些國家處于世界發(fā)展中國家的中下游水平，而處于非洲國家中上游水平，基礎(chǔ)設(shè)施和科教文化水平也均位于非洲國家上游水平，不少國家是非洲資源豐富的國家。

投資環(huán)境為差的區(qū)域包括烏干達(dá)、馬達(dá)加斯加、岡比亞、幾內(nèi)亞等12個(gè)國家和地區(qū)，大多屬于世界不發(fā)達(dá)國家，處于非洲國家下游水平，基礎(chǔ)設(shè)施和科教文化水平也較差。

搶占西非摩托車出行市場(chǎng)

在非洲不少國家，摩托車是被廣泛應(yīng)用的公共交通工具，是非洲國家交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。

摩托車網(wǎng)約服務(wù)正在西非擴(kuò)張。尼日利亞摩托車出租公司max.ng計(jì)劃今年在加納和科特迪瓦以及第四個(gè)尼日利亞城市投放摩托車服務(wù)。

雖然非洲的非正規(guī)摩托車出租服務(wù)多年來一直存在，但摩托車出租公司希望通過提供訓(xùn)練有素、負(fù)責(zé)任的司機(jī)以及通過應(yīng)用程序來預(yù)約摩托車打車服務(wù)來贏得市場(chǎng)份額。并將乘車應(yīng)用程序轉(zhuǎn)變?yōu)橐徽臼揭苿?dòng)出行平臺(tái)，提供從電子支付到保險(xiǎn)等一系列服務(wù)。

個(gè)人汽車擁有量低、人口迅速擴(kuò)張以及城市快速發(fā)展與公共交通系統(tǒng)發(fā)展不同步等因素推動(dòng)了摩托車在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的快速發(fā)展。

用于出租的摩托車在尼日利亞和加納被稱為okadas，在東非被稱為boda bodas。根據(jù)max.ng和其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Gokada的說法，僅在尼日利亞就有800萬摩托車司機(jī)。

根據(jù)國際貨幣組織（IMF）的數(shù)據(jù)，尼日利亞非洲經(jīng)濟(jì)體，而加納和科特迪瓦是世界上增長(zhǎng)快的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體。南非、尼日利亞和坦桑尼亞是非洲摩托車市場(chǎng)，其次是肯尼亞、阿爾及利亞、烏干達(dá)、埃及、摩洛哥、安哥拉和埃塞俄比亞。

除了max.ng之外，其他三家在拉各斯提供摩托車出租服務(wù)的公司是Gokada、SafeBoda以及ORide。（編選

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危險(xiǎn)品尼日利亞雙清關(guān)、尼日利亞雙清,尼日利亞雙清專線,-——廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司

鋼結(jié)構(gòu)如何出口海運(yùn)：

海運(yùn)一般分四種形式出口：集裝箱，散貨，特種箱以及滾裝船。具體要看你貨物的件數(shù)，重量以及大小，像鋼結(jié)構(gòu)這類貨物，一般用散貨船出口，集裝箱和特種箱你是不可能裝進(jìn)去的。

海運(yùn)：廣義定義為一切于海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。但發(fā)展到目前，我們所在所提起海運(yùn)，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。鋼結(jié)構(gòu)：是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡(jiǎn)便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場(chǎng)館、超高層等領(lǐng)域。散貨船運(yùn)輸：以船舶從事大宗干質(zhì)散裝貨物的運(yùn)輸。水路運(yùn)輸所運(yùn)送的主要大宗干散貨是鐵礦石、煤炭和糧谷，其次是鋁礬土和磷礦石。它們的運(yùn)量約占水運(yùn)總量的四分之一。用于裝運(yùn)這類散貨的船舶有：通用性散貨船、礦船、糧船、兼用船，以及少量專門載運(yùn)水泥的船舶等。按運(yùn)量計(jì)，散貨船運(yùn)輸僅次于油船運(yùn)輸。

散貨船就是運(yùn)水泥，黃沙，鋼鐵這類東西散貨船船期不固定，有時(shí)候一個(gè)月只有一二班船，還要看你運(yùn)到什么地方，所以你要和物流公司確認(rèn)好裝貨時(shí)間。

中國鋼材出口一直面對(duì)國外反傾銷威脅，因此，中國鋼材企業(yè)加大鋼材加工貿(mào)易力度，將鋼結(jié)構(gòu)打入國際市場(chǎng)的同時(shí)提高鋼材出口附加值，而經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的非洲正是鋼結(jié)構(gòu)的巨大出口市場(chǎng)。