MC尼龍壓制的吊車泵車支腿墊板承壓能力更強，可達到30-45噸/cm以上。PE高分子尼龍吊車泵車支腿墊板一般采用壓制成型或者高壓擠出成型，后期機加工。吊車泵車支腿墊板原有的基礎上添加一些耐磨技術即可大大的提高襯板的耐磨性能，雖然價格方面比復合鋼板高約2~4倍，但是用壽命是復合鋼板的數(shù)倍，并且使得維修費用和停機損失大為降低。MC尼龍的制作工藝：MC尼龍制作工藝更復雜，支腿墊板，在尼龍澆筑成型后還需要放入高溫蒸柜“蒸熟”，廠家定做支腿墊板，MC尼龍支腿墊板流程多，廢品率高，同時MC尼龍原料價格略高這也影響了MC尼龍支腿墊板的市場占有率。

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高分子聚乙烯板為什么能夠更大限度的節(jié)約資源?

高分子聚乙烯板為什么能夠更大限度的節(jié)約資源?

可塑性很高的超高分子量聚乙烯板材還有一個好處就是能夠對于材料的節(jié)約角度來看是十分有利的，因為這種可塑性讓我們的很多客戶都對超高分子量聚乙烯板的青睞度變得越來越好。定尺加工的情況，較少產生廢料，現(xiàn)場切割加工的，可根據(jù)板材和長短不同，在工程質量的前提下，用于其他的工程。作業(yè)中墊入的墊板數(shù)量及厚度不超規(guī)定范圍，如膠墊破損，扣件作用不良者要同時更換，調整好扣板與墊座的配伍，使扣件無“三不密”，扭矩達標。如果在加工的過程中產生大量的角料邊料，這種邊角料對板道生產廠家沒用，可以提供給塑料回收商，這樣既節(jié)約了資源，也節(jié)省了成本。

山東振晨塑業(yè)專業(yè)生產加工聚乙烯板材、內襯板、吊車泵車支腿墊板及排水板等，我們生產經驗豐富，無中間商，給您更低的價格，歡迎撥打我們的熱線！

吊車泵車支腿墊板的詳細介紹：  

吊車泵車支腿墊板主要用于墊在工程機械的支腿下，起支撐作用,對路面也起到一定的保護作用。支腿墊板具有較高的強度和剛度，進而能夠減小受力時墊板本體的變形量，為工程機械提供更加穩(wěn)定的支撐力。

吊車泵車支腿墊板的使用大大節(jié)約了使用成本提高了工作質量，可在惡劣環(huán)境下正常使用，超載使用寧彎而不斷裂。支腿墊板增大支腳受力面積從而對路面起到一定的分壓保護作用。