咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產(chǎn)和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的專業(yè)公司。

注意事項:

1.核對聯(lián)軸器是否與另外一個相聯(lián)結的聯(lián)軸器成對，將相對應的聯(lián)軸器安裝在減速機中。

2.檢查聯(lián)軸器配合面的完好性，查看其表面是否存在毛刺、損傷等問題。

3.定期監(jiān)測溫升和電流數(shù)值，當溫度超過100℃時，則需設置消防設備保護操作者的人身安全，如果用樣桿測量孔徑數(shù)值時，應該停電操作。

  國產(chǎn)起重機還是沿用蘇聯(lián)時期的設計思路，笨重、體積大等特點，所以在電機、減速機等方面一直較為落后。里面有藥劑以及防銹添加劑在循環(huán)機油配備有更好的性、耐久能力以及抗銹的能力。軟齒面和中硬齒面的減速機現(xiàn)在還是國產(chǎn)起重機的之選，是因為硬齒面的匹配問題，第二也是價格成本上的考慮，因為硬齒面還是比較貴的。但是就起重機的發(fā)展來看，今后的起重機用減速機必將是向硬齒面發(fā)展的，因為硬齒面減速的有點不是軟齒或中軟齒減速機能代替的，硬齒面減速機體積小、壽命高、1精度高、不漏油等優(yōu)點是相當突出的。

磨損快

因為新的減速機元件在進行加工、裝置以及調(diào)控這些作業(yè)的時候，協(xié)作面接觸的面積相對也比較小，而運用的扭距大一些。預防擺線針輪減速機導致油液在軸頭儲存裝置的地方停下，預防油液順著軸頭慢慢往箱體外泄，軸頭處采取油溝式封存裝置，油溝下端打開的時候有回油精，能使堆積在油溝處的油流回到箱體里面，免得外泄。減速機運作流程里，元件外部的凹凸部分相互嵌合抵觸，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與抵觸，愈加快了零件協(xié)作表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)簡略構成零部件的磨損，磨損速度過快。這時，假設超負荷工作，則可能導致零部件的損壞，出現(xiàn)問題。

滲漏現(xiàn)象

由于元件發(fā)生松懈、振動和減速機升溫的狀況，減速機的密封面以及管接頭等處，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；部分鑄造等缺陷，在裝置調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這樣的問題表現(xiàn)出來，為漏油狀況。所以，磨合期也可能會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。