德州德航特種設備檢測有限公司嚴格按照國家規(guī)定的加油站、儲油庫氣油油氣排放限值、控制技術要求和檢測方法，對現(xiàn)有加油站、儲油庫氣油油氣排放濃度，以及新、改、擴建加油站項目的環(huán)境影響評價、竣工驗收提供專業(yè)檢測服務，如果您有相關檢測需求，歡迎與我們聯(lián)系：公司擁有高素質(zhì)的技術、檢驗工作人員。通過油氣回收系統(tǒng)的運行，加油站員工、加油客戶及加油站周邊群眾明顯的感覺到加油站沒有以前那種濃烈刺鼻的油氣味兒?，F(xiàn)有員工40余人，其中：工程師職稱8人、助理工程師3人，會計師1人，持證檢驗人員5人，公司擁有先進的檢驗信息化系統(tǒng)，現(xiàn)有計算機若干臺，建立了計算機局域網(wǎng)絡，建立了檢驗檢測數(shù)據(jù)處理軟件

加油站油氣回收檢測項目包括什么？公司在當?shù)刭|(zhì)檢局、環(huán)保局、交通運輸管理局等職能部門的支持下，先后取得了《特種設備檢驗檢測》資質(zhì)、《檢驗檢測機構資質(zhì)認證》資質(zhì)。測試指標

油氣回收檢測的主要測 試的指標有：油氣回收系統(tǒng)的密閉性、回收管道積液產(chǎn)生的液阻、加油槍回收的油氣與加油量是氣液比、帶有三次處理裝置處理后的油氣濃度。

加油站油氣回收裝置檢測/油氣回收流程

近年來，汽車數(shù)量及加油站數(shù)量高速增長，成品油消耗量也顯著增多，但油站發(fā)油時的油氣污染及資源浪費也逐步被人們及政府部門加以重視，而且相當部分的加油站存在不同程度的安全隱患，其中以安全距離不合規(guī)范及溢散油氣濃度超標尤為突出。目前國內(nèi)部分大中城市參考國外推行多年的改善措施，即加裝油氣回收裝置，取得了滿意的效果。其回收原理分為兩個階段進行。一階段是指油罐車密閉式卸油；第二階段是指加油機發(fā)油時的油氣回收。公司加油油氣回收配置說明，系統(tǒng)包含真空泵、油氣分離接頭、同軸短皮管，拉斷閥、同軸長皮管等。注意事項和誤差產(chǎn)生原因⑴qiang管變形而導致測試儀氣密連接件不能與qiang管密封，此時應更換qiang管后進行測試。

三次油氣回收設備應該什么時候開啟？  

    隨著政府加大環(huán)保治理的力度，越來越多的加油站陸續(xù)安裝了三次油氣回收設備。從實際使用的情況看，加油站員工對這一設備如何操作，基本沒有問題，但是對于“應該在什么時候開啟”，卻很不一致。其中，有的設備生產(chǎn)廠家一開始就告訴油站：只在卸油時開啟。即卸油前30分鐘開啟，直到卸油完40分鐘后關閉；1），以及由于小呼吸等因素造成罐壓上升，此時油氣將通過呼吸閥排放，為防止污染，在呼吸閥前端加裝油氣回收裝置，對這部分油氣的處理稱為三次油氣回收。而有些廠家（吸附、膜處理工藝設備）則要求：卸油時必須要關閉三次油氣回收設備。經(jīng)過一、二次油氣回收改造后的加油站，卸油時，油罐車內(nèi)的油進入加油站地下儲罐內(nèi)，地下油罐內(nèi)的油氣回到油罐車內(nèi)，油罐車和地下儲油罐之間形成油和氣封閉置換回路；加油機給汽車加油時，油罐內(nèi)的油進入汽車油箱，油箱內(nèi)的油氣通過油氣回收槍收回油罐，汽車油箱和油罐之間形成油和氣封閉置換回路。

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