汽車(chē)報(bào)廢下線(xiàn)車(chē)、簡(jiǎn)單說(shuō)就是出租營(yíng)運(yùn)車(chē)輛轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛 ，平常所說(shuō)的下線(xiàn)車(chē)主要指的是一線(xiàn)城市提前退役下來(lái)的出租車(chē)轉(zhuǎn)為地方牌照、使用期限根據(jù)退役時(shí)間不同、一般還能使用2到6年、比如09年10月下線(xiàn)、使用期限就到17年10月結(jié)束、依此類(lèi)推。

報(bào)廢車(chē)為什么要回收：

占用農(nóng)田

報(bào)廢汽車(chē)hei市出現(xiàn)在農(nóng)村地區(qū)，大量報(bào)廢汽車(chē)停在農(nóng)田里，成為一種新的公共危害，占用了大量農(nóng)田。一些村莊里的空地也不能幸免，被報(bào)廢車(chē)霸占，成了村里獨(dú)有的展覽“景觀”。

根據(jù)guo務(wù)院2001年頒布的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》的規(guī)定，報(bào)廢汽車(chē)正常的報(bào)廢程序應(yīng)該是：報(bào)廢汽車(chē)擁有單 位或個(gè)人主動(dòng)到公an機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢手續(xù)，取得《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢證明》;報(bào)廢汽車(chē)車(chē)主自行將報(bào)廢汽車(chē)交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè);報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)憑《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào) 廢證明》收購(gòu)報(bào)廢汽車(chē)，并向報(bào)廢汽車(chē)車(chē)主出具《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》;車(chē)主憑該證明，向汽車(chē)注冊(cè)登記地的公an機(jī)關(guān)辦理注銷(xiāo)登記。

《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》12條第2款規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車(chē)出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓 給非報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的單位或者個(gè)人。從這條規(guī)定可以看出，報(bào)廢汽車(chē)的買(mǎi)賣(mài)雙方以口頭或書(shū)面協(xié)議形式買(mǎi)賣(mài)報(bào)廢車(chē)的行為，雖然從表面上看屬于雙方真實(shí)的意思 表示，僅是兩個(gè)民事主體之間的“私事”。但以這種看似合法的形式轉(zhuǎn)讓報(bào)廢車(chē)輛，實(shí)質(zhì)上違反了國(guó)家對(duì)報(bào)廢車(chē)輛的管理制度，給道路交通秩序和人民的生命財(cái)產(chǎn)安 全造成了危害，屬于應(yīng)當(dāng)予以嚴(yán)格禁止的違fa行為。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第52條中有關(guān)合同無(wú)效情形的規(guī)定，以合法形式掩蓋非fa目的，損害社會(huì)公共利 益，違反法律、行政的強(qiáng)制性規(guī)定的，合同的效力應(yīng)屬無(wú)效。故si下買(mǎi)賣(mài)報(bào)廢車(chē)輛的合同行為是無(wú)效的，是不能得到法律保護(hù)和支持的。不僅如此，對(duì)于si下買(mǎi) 賣(mài)報(bào)廢汽車(chē)的行為人，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，也會(huì)因此受到?jīng)]收違fa所得、處銷(xiāo)售金額等額的罰款，由 公an機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)予以收繳、強(qiáng)制報(bào)廢等相應(yīng)的行政處罰。