慧眾變速箱維修——自動(dòng)波箱修理聯(lián)系電話

AT變速箱的擋位越多，變速就越，頓挫也越小；當(dāng)然相對(duì)而言的，也更復(fù)雜，成本更高。目前高的已經(jīng)有10個(gè)前進(jìn)擋，也就是10AT，但其實(shí)超過(guò)8AT，就是非常不錯(cuò)的了。

AT變速箱的優(yōu)勢(shì)在于起步較柔順、穩(wěn)定性好，能承受較大的扭矩、換擋更為平順且檔位結(jié)合舒適度好、故障率低、體積小；劣勢(shì)則是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本更高?？傮w來(lái)說(shuō)，如果你想要有駕駛樂(lè)趣又省心，選AT變速箱。 自動(dòng)波箱修理聯(lián)系電話

提到AT變速箱是我們中國(guó)企業(yè)的短板，其實(shí)CVT變速箱也一樣。CVT變速箱中的鋼帶技術(shù)幾乎被博世公司壟斷，絕大多數(shù)CVT變速箱都是直接采購(gòu)博世的鋼帶，可通用的CVT則另辟蹊徑采用了鏈條式總成。

由此可見(jiàn)，CVT變速箱領(lǐng)域的壁壘對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)還是不容易突破的。CVT領(lǐng)域我們有萬(wàn)里揚(yáng)公司，而8AT領(lǐng)域我們有盛瑞，雖然步履維艱，但也在支撐著我們國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的短板。自動(dòng)波箱修理聯(lián)系電話

序列式變速箱第2種叫什么？序列式變速箱。

它其實(shí)是手動(dòng)變速箱的加強(qiáng)版，不同的是：序列式變速箱只有起步和倒擋是必須要踩離合的，正常換擋是不用踩的。

《機(jī)電一體化》期刊上面有論i文，《賽i車序列式變速箱換擋機(jī)構(gòu)分析、建模與仿i真》上面有講。

手動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)是不少，但是操作難度高，門檻相對(duì)也比較高，新手也不是很喜歡，買車差這個(gè)錢的人也越來(lái)越少。自動(dòng)波箱修理聯(lián)系電話