吊式彈簧減震器是怎樣設(shè)計(jì)的

       只需將彈性支承（減振墊）布置按對稱布置，使彈性支承布置受力相等。當(dāng)干擾力頻率大于設(shè)備與彈性支承布置組成的隔振系統(tǒng)的固有頻率時(shí)，設(shè)備四周的環(huán)境就取得了良好的隔振效果。當(dāng)被支承物質(zhì)量散布不平均，彈性支承布置無法按對稱散布時(shí)。

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減震器在工作正常的解決方法

       吊掛式減震器定制襯套定位搭焊法  作為對減震器芯、減震器塞，減震器桿導(dǎo)向的襯套，絕大部分場合是靜配合。減震器在室內(nèi)組合，在高、低溫下工作，因線膨脹不一而造成配合直徑產(chǎn)生微小變化，襯套的配合偶爾會(huì)遇到過盈量，或襯套與減震器芯因異物卡住在減震器芯運(yùn)動(dòng)的拉動(dòng)下，襯套會(huì)脫落。這種故障并不多，卻時(shí)有發(fā)生。對此，可對襯套進(jìn)行定位搭焊，以保證襯套脫落。

       增大襯套導(dǎo)向間隙法  在高低溫下，當(dāng)軸徑與襯套內(nèi)孔徑的線膨脹不一，且軸的膨脹大于襯套內(nèi)孔的膨脹時(shí)，軸的運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)將產(chǎn)生卡跳現(xiàn)象，如高溫蝶減震器。如果這時(shí)減震器的實(shí)際工作溫度又符合減震器的工作溫度要求時(shí)，可能就是制造廠的質(zhì)量問題。對解決問題來講，自然是增加導(dǎo)向間隙。簡單的辦法是把導(dǎo)向部位的軸徑車小0.2～0.5mm，并應(yīng)盡量提高其光潔度。  

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