混凝土攪拌車燃油系統(tǒng)保養(yǎng)

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　　混凝土攪拌車發(fā)動機能夠正常運轉，機器能夠進行作業(yè)，主要是依靠燃油系統(tǒng)提供動力。很多時候，機器發(fā)動機無法啟動或啟動無力，都是因為燃油系統(tǒng)出現了故障，所以，要做好燃油系統(tǒng)的日常保養(yǎng)。如何做好呢？

　　1、及時加注燃油

　　小型混凝土攪拌車作業(yè)的過程中，操作人員要隨時關注燃油量。當燃油表顯示的燃油量接近“0”位時，一定要及時加注燃油。切忌等燃油用盡之后才添加，這樣做的后果不僅僅是造成柴油機無油后熄火，重要的是會導致空氣進入燃油系統(tǒng)。一旦燃油系統(tǒng)中進入了空氣，不僅浪費了燃油，而且排出去比較麻煩。

　　2、注意避免燃油系統(tǒng)堵塞

　　我們都知道，有時候混凝土攪拌車的工作環(huán)境比較特殊，這樣就很容易導致燃油系統(tǒng)堵塞，一旦燃油系統(tǒng)堵塞，就會影響機器的正常運轉。所以要及時檢查確保燃油管道的通暢。

　　3、注意檢查燃油系統(tǒng)密封性

　　小型混凝土攪拌車作業(yè)的時候，如果發(fā)現排氣管冒黑煙，或是發(fā)動機出現啟動困難的狀況，有可能是因為漏氣，所以要注意檢查燃油系統(tǒng)的密封性。

　　4、保持燃油的清潔

　　燃油系統(tǒng)的故障有大約50%是因為燃油不潔所造成，對于機而言，絕大多數是因為燃油中混入水分，中的水分還會腐蝕和破壞燃油供油系統(tǒng)元件。

　　5、燃油選擇很關鍵

　　建議選擇適合混凝土攪拌車的燃油，質量較差的燃油過濾不良，油泥、雜質、水分，長期積累，沉淀下來，容易堵塞油泵濾網，油管及噴油嘴。

　　混凝土攪拌車這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止硬化的混凝土占用空間。

混凝土攪拌車的使用注意事項

　　混凝土攪拌車可以攪拌不同松軟度的混凝土，并且通過對混凝土的攪拌，保持良好的混凝土性能。我們不僅要正確使用它們，而且還要注意這幾點事項：

　　1、在混凝土攪拌車運輸過程中罐體禁止停轉，防止造成混凝土的凝結，停轉重啟時會造成對液壓系統(tǒng)、減速機的沖擊，導致液壓泵和馬達的損壞。

　　2、卸料時，如發(fā)現水分蒸發(fā)，塌落度偏低不能滿足用戶要求時，可適當向筒內加水，然后以10—14r/min的速度旋轉30轉后卸料，使混凝土充分攪拌。

　　3、混凝土攪拌車在空載運行過程中，攪拌筒不得停轉以免顛簸時造成滾道和托輪局部磕碰，導致托輪和滾道的異常損壞。

　　4、水箱水量要經常加滿，以備急用。水箱加水前，需要打開放氣閥把箱內空氣放掉；沖洗時打開氣閥，沖洗完畢或者停用時應將水罐內氣體放掉。冬季停放時，水箱和供水系統(tǒng)里，不得有剩余水，防止凍裂。

　　以上就是我們在使用混凝土攪拌車時的一些使用事項的介紹，我們在使用時也要注意對它的清理和維護，從而讓機器更好的工作。另外要注意小型該機器運輸車的容量、質量、塌落度應符合混凝土行業(yè)標準和要求。

冷彎型鋼為何獲得用戶歡迎?

現在冷彎型鋼的應用很普遍，但是很多人對于冷彎型材料都比較陌生，其實冷彎型材料主要是和熱軋型鋼來進行區(qū)分的，以往很多選用熱軋型鋼的場所都開始選用冷彎型材料，所以冷彎型材料具備更多應用優(yōu)勢，也可以更好的滿足現代行業(yè)的安裝使用需求。

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另外安裝使用冷彎型鋼也可以為廠家節(jié)省更多成本費用，現在制作推出的冷彎型材料的應用可以為廠家節(jié)省更多投入，所以材料的綜合費用更低，在進行施工操作期間也更加靈活便捷，因此具有更高的實際應用價值。

目前冷彎型鋼的分類也在逐漸增加，在制作生產冷彎型材料期間也會重視材料的厚度和截面積的復雜程度，所以推出的冷彎型材料在應用方面更加靈活可靠，也具備更高的強度，可以抵抗更大的沖擊力，在安裝之后能夠延長使用壽命，而且材料的適用范圍也很廣闊。